中国能源资讯网丰田宣布将在2030年前向纯电动汽车领域投资5万亿日元，并追加1万亿日元的投资。
随着全球在2030年前将展开“1.2万亿美元”的电动汽车投资竞争，丰田将依靠其保持的世界第一的盈利能力追赶其他合作企业。由于战略方面的不同，丰田的投资仅相当于大众公司投资总额的2成左右。
社长佐藤恒治在财报说明会上强调，丰田将会积极推出满足用户期待的纯电动汽车。原计划的投资规模为2022年至2030年将向纯电动汽车投资4万亿日元，并将此次追加1万亿日元的投资计划延至2023年至2030年期间，中期计划还将新增2.5万亿日元的投资数值。
全球主要制造商计划在2030年前向纯电动汽车和电池等领域投资约1.2万亿美元，德国大众(VW)今后5年将以纯电动汽车为中心投入1800亿欧元，美国通用汽车(GM)也将在2020年至2025年投入350亿美元。相比之下，丰田的纯电动汽车投资额仅为大众的2成左右，与企业规模较小的通用汽车持平。然而，丰田不仅注重投资规模，也非常注重效率。其提出了一个名为“全方位战略”的计划，涉及插电式混合动力车(PHV)和混合动力车(HV)等，与以纯电动汽车为中心的大众等的战略不同。
新冠疫情下，丰田并没有出现盈利下降，2022财年丰田主业赚取了2万9550亿日元，连续11年超过2万亿日元。丰田汽车一家的盈利就占到日本上市制造业企业合计利润的约10%。
与竞争对手相比，丰田的盈利能力更加突出。大众2022年4月～2023年3月的净利润规模为1.7万亿日元，德国梅赛德斯?奔驰也仅为2.1万亿日元。美国特斯拉为1.5万亿日元，与丰田相差约1万亿日元。
随着纯电动汽车市场扩大，丰田正面临着应对市场需求变化的挑战。对此，丰田社长佐藤表示，美国和中国将成为纯电动汽车市场的主要市场，丰田将全力以赴满足这一需求。同时，在中国和东南亚市场，混合动力车的需求仍然很高，丰田需要利用自身混合动力车的优势来确保利润，同时筹集资金进行纯电动汽车等的保增长投资。佐藤表示，丰田将打造一个能够在全球范围内确保稳定盈利的企业基础，以避免专注于特定地区。尽管丰田的纯电动汽车销量在主要整车厂商中垫底，但其仍计划在2023财年销售1040万辆整车，其中仅计划销售20万辆纯电动汽车。
股市根据汽车制造商未来的投资负担预测了其业绩。根据QUICK FactSet的数据，从市场预期的净利润平均值来看，丰田在2025财年全面投资后，可能会遇到利润下滑的情况。而在纯电动汽车市场领域，特斯拉在2025财年将会在利润方面超过丰田，预计约为3万亿日元。
特斯拉自2010年上市以来，通过销售纯电动汽车来实现盈利，但一直处于亏损状态，直到2019财年结束(截至2019年12月)。而美国福特汽车公司在纯电动汽车领域EBIT(息税前利润)计算方式下，在2023年的一季度亏损了7亿美元。
在全球纯电动汽车市场迅速成长的背景下，传统汽车制造商可能无法继续保持其优势。在面临日益加重的投资负担的情况下，如何快速地推出吸引消费者的纯电动汽车等电动车型，获得广泛的市场认可将成为关键。
