中国能源资讯网据外媒消息，美国众议院在7月19日举行会议，口头表决通过了一套关于自动驾驶的提案。在该提案中规定，汽车制造商可以在尚未满足汽车安全标准的情况下进行自动驾驶汽车的测试，最多可部署高达10万辆测试车辆。
这个提案可能将成为美国第一个针对自动驾驶车辆上市的联邦法律，虽然规定车企需要向监管部门提交车辆的安全评估报告，但没有强制要求车辆上市前进行批准。此份提案还明确区分了联邦和州政府在高度自动驾驶车辆法规制定上的角色，以鼓励美国高度自动驾驶车辆的测试、研发和应用。具体来说，美国国家公路交通安全管理局的角色有所扩大，涵盖高级自动驾驶车辆的认证、标准和法规制定等方面。与此同时，州政府的角色则有所缩小。同时，车企还需要制作出网络安全计划，包括漏洞检测、响应规定、自动驾驶系统的控制途径加工以及人员的培训和管理。
从提案本身来看，车企虽然也受到了一定限制，但可以尽快展开高度自动驾驶技术的测试总归来说是件好事。但消费者仍对这个提案表示担忧，他们认为车企在展开测试时应当确保车辆的安全性和可靠性，而非盲目上路。一旦出现问题，这也可能是一把让人们更加不信任自动驾驶的双刃剑。
无论在任何国家，关于自动驾驶的法案都牵动着政府、车企、消费者各方的心。美国2015年交通事故致死人数较2014年同比上涨7.7%，是自1966年以来涨幅最高的一次。很多消费者包括业内人士也在猜测，是否真的是由于自动驾驶的普及导致交通事故致死率的提高。很多人也开始抵触甚至拒绝自动驾驶。想知道为什么这么多人讨厌自动驾驶，可以在公众号内回复“讨厌自动驾驶”进行深度阅读。
目前，美国联邦机动车安全法明确禁止将没有驾驶员控制的自动驾驶车辆出售给消费者。此次提案的成功与否，也标志着人类自动驾驶技术是否能够前进一大步。
