中国能源资讯网受巴菲特支持的电动汽车制造商比亚迪股份有限公司计划在2022年前将其电池业务上市，以筹集资金进行扩张。
该公司董事长王传福周三在深圳总部接受彭博新闻社（Bloomberg News）采访时说，公司将于2022年底前上市，目前尚未决定股票交易地点。比亚迪是一家生产汽车和手机电池的公司，在上市前正将其汽车电池业务分拆为一家独立公司。尚不清楚此次IPO是仅针对汽车电池业务，还是包括其他部门。
电池正在成为电动汽车革命的关键组成部分，这场革命正在对汽车行业造成100多年来最严重的破坏。全球最大的电池生产商现代安培科技有限公司（Contemporary Amperex Technology Co.，简称CATL）自6月份在深圳IPO筹资逾8亿美元以来，市值已经增长了两倍多，原因是投资者的资金被吸引到该行业。比亚迪和CATL是中国电动汽车电池组的主要制造商，它们正在成为特斯拉（Tesla Inc.）供应商松下（Panasonic Corp.）和LG化学（LG Chem Ltd.）的挑战者。
据彭博社NEF报道，汽车制造商激增的需求正在改变锂离子电池业务，预计今年电动汽车将比消费电子产品安装更多的电池组。据Sanford C. Bernstein & Co.称，到2050年，用于电动汽车、电动巴士和相关能源存储的电池的市场价值应增长约10倍，达到潜在的5,000亿美元。
比亚迪创始人、亿万富翁王传福估计，如果中国实现全电动交通，到2030年，中国每年需要将电池生产能力提高10倍左右，达到1000千瓦时。
该公司负责电池业务的副总裁何迈可（Michael He）在接受采访时表示，该公司去年开始与其他汽车制造商洽谈合同事宜。
巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司（Berkshire Hathaway Inc.）是比亚迪香港上市股票的最大股东，持有该公司24.59%的股份。巴菲特在特斯拉在纽约上市两年前就下了这个赌注。
他说，比亚迪正在制定在欧洲和美国建设汽车电池工厂的计划。在欧洲，该公司正在考虑在英国和德国设立可能的工厂。他说，该公司还在与潜在的国内外投资者洽谈IPO前的融资事宜，但没有详细说明。
