两院院士李德仁：5G产业不平衡亟待突破 6G竞争将更加激烈

当前，中国5G已经正式拉开商用大幕：5G网络覆盖范围持续扩大，5G新款终端逐步面世，5G创新应用不断涌现，5G用户数稳步增长……良好的开局，增强了整个5G产业乃至移动通信产业的信心。但我们必须清醒地认识到，中国5G仍然面临重重挑战，发展仍需加把劲儿。那么，中国5G下一步的发力点在哪儿？面向未来6G时代的竞争格局又是怎样的呢？近日，中国科学院院士、中国工程院院士李德仁针对上述问题给出了解答：砥砺前行是唯一的选择。
　　5G：产业不平衡待突破
　　“目前，我国5G产业发展不平衡，亟待进一步突破。”两院院士李德仁针对当前中国5G面临的挑战如是说。
　　5G带来了巨大的机遇，而中国目前已经成为全球5G的领跑者。“如果说4G改变生活，那么5G将改变整个社会；如果说4G服务于人，那么5G基于万物互联而服务行业。”李德仁指出。
　　5G的速率快、延迟短等一系列技术特点，决定了其拥有改变社会的能力。5G下载的峰值速率理论上可以达到20Gbit/s，是4G的20倍。5G凭借着增强移动宽带(eMBB）、海量机器类通信(mMTC)和超高可靠低时延通信(uRLLC)这三个典型的技术特点，“可以实现超高清视频、VR/AR等创新应用，进行智慧物流、智能生态、智慧城市的管理，应用于自动驾驶、机器人无人操作、工业互联网、远程医疗、智能电网等领域。”
　　5G大大增强了移动通信技术服务垂直行业的能力。5G典型的垂直行业应用包括视频识别分析、VR/AR业务、工业物联、车联网与智慧交通等。以视频识别分析为例，5G的高速传输特性，使得人脸识别、移动检测和全景监控得以实现实时化。VR/AR业务则因为5G的到来，能够将大量的计算放在云端进行，降低用户的使用门槛。在工业物联领域，智能制造、医疗机器人以及无人机通信都将因为5G的低时延特性而成为现实。在车联网与智慧交通领域，网联汽车、汽车辅助驾驶安全以及车路协同提高交通效率也都会成真。
　　目前，作为全球5G的领跑者，中国5G产业如何继续巩固优势呢？对此，李德仁指出：“我国5G产业发展不平衡的局面亟待进一步打破。”具体来看，中国5G产业下一步发展仍然面临着四大挑战：第一，关键元器件与核心芯片依然薄弱；第二，缺少典型示范应用拉动5G产业发展；第三，垂直行业应用面临跨界融合难题；第四，运营商面临5G建网成本和应用创新难题，“如何把投入的资金赚回来是值得我们深度思考的问题”。这四大挑战，正是中国5G产业下一步发展的着力点，既需要坚定投入打破垄断，又需要跨界合作实现共赢。
　　6G：中美竞争非常激烈
　　“6G愿景，是使人类社会进入泛在智能化信息社会。”李德仁表示：“6G需要我们去解决更多的问题，中国与美国有个激烈的竞争过程，只有不断探索、不断努力，才能实现6G愿景。”
　　4G与5G作为陆地移动通信系统所具有的局限性，是6G产生的重要驱动力。李德仁指出：“目前，移动通信服务的人口覆盖率约为70%，但受制于经济成本、技术等因素，仅覆盖了约20%的陆地面积，小于6%的地球表面积。”
　　事实上，无论是高山、湖泊，还是森林、海洋，人迹所至之处都需要移动通信服务。而6G就是要把“地上的5G”与“天上的中高低轨卫星移动通信技术”融合在一起，把通信与计算、导航、感知、人工智能等技术融合在一起，通过智能化移动性管理控制，建立“空、天、地、海”无处不在的移动通信网络，实现全球泛在覆盖的高速宽带通信。“6G将使人类社会步入泛在智能化信息社会，具有更高的接入速率、更低的接入时延、更广的通信覆盖等。”李德仁说。
　　如同5G一样，6G时代同样也面临着激烈的竞争。“6G时代要实现空、天、地、海全领域的全覆盖，实现各种通信服务端的覆盖，这是一个非常艰巨的任务；与此同时，美国已经拥有了领先优势，因此我们不能大意，中国与美国在6G时代将有一个非常激烈的竞争过程。”李德仁特别强调。
　　值得注意的是，6G时代将产生无处不在的时空大数据。时空数据获取将从空、天、地专用传感器扩展到物联网中上亿个无所不在的非专用传感器，从而产生前所未有的时空大数据。