中国能源资讯网2024年3月20日，经过德国和美国的广泛道路测试，大众汽车集团子公司 – 大众ADMT宣布与以色列技术公司Mobileye签订合作协议。Mobileye将为自动驾驶ID. Buzz AD开发和提供软件、硬件组件和数字地图。
协议的主要内容包括交付和使用基于Mobileye Drive™平台的自动驾驶系统（SDS），用于2021年起开发的特别版ID.Buzz。该款车型符合汽车工程师协会（SAE）确定的L4级自动驾驶定义，即自动驾驶车辆可在城市等规定区域内进行自动驾驶。
Mobileye自动驾驶系统将提供各类软件和硬件组件，包括两台独立的高性能计算机以及13个摄像头、9个激光雷达和5个雷达单元（均支持360度全景视角）。通过与云端的持续在线连接，自动驾驶车辆可以获取其他道路使用者提供的交通状况的群组数据，并更新三维地图。
“让自动驾驶汽车大量上路需要与强大的合作伙伴开展强有力的合作。我们正在开发首款完全自动驾驶的量产汽车，其中Mobileye负责提供数字驾驶技术。”
——Christian Senger大众商用车管理委员会成员、自动驾驶负责人
本次合作的一大优势在于：Mobileye与大众汽车集团自动驾驶系统可发挥强大的协同效应。根据扩展级别，二者可在L2+至L4级的自动驾驶级别之间共享模块。基于此，大众ADMT的目标是开发2026年起用于公共出行和运输服务的纯电自动驾驶汽车ID. Buzz AD。
本次合作的另一大亮点是智能车队控制。大众汽车集团旗下品牌MOIA自2019年起在德国汉堡提供欧洲最大规模的私人拼车服务，迄今已服务超1000万名乘客。在此次合作中，MOIA将其实际经验融入研发中：与车主单独使用的个人（部分）自动驾驶汽车不同，MOIA出行服务将致力于在规定的城市区域内将乘客运送至所需目的地并安全下车。
自动驾驶汽车的另一个应用案例是货物运输。近年来，随着电子商务市场的不断发展，物流市场也增速迅猛。但由于驾驶员短缺，配送能力已经成为该行业面临的最大挑战之一。
因此，自动驾驶汽车的运输将成为确保长期配送能力和参与市场增长的可行解决方案。在此背景下，大众ADMT正深入研究各行业的自动驾驶货运，并将其视为除自动驾驶客运外的第二大重要支柱。未来，自动驾驶车辆将能够独立行驶到指定的装卸站或客户地址。
自动驾驶汽车用于出行和运输服务解决了多年来的驾驶员短缺问题。自动驾驶的班车既可提高生活质量，又能促进城市经济发展。
