中国能源资讯网7月5日消息，日前，韩国市场调研机构SNEResearch发布动力电池行业报告，该报告数据基于2023年1月-5月的全球动力电池使用量。
记者注意到，宁德时代的同比增幅达到59.6%，行业市场份额同比、环比均出现上升，来到36.3%，装机量高达86.2GWh，继续保持领先姿态。
报告指出，宁德时代之所以取得此番成绩，归因于其电池被海内外多款热门车型广泛采用（如特斯拉Model3/Y、广汽埃安Y、蔚来ET5、上汽名爵Mulan以及部分商用车），有效推动宁德时代的市场份额持续增长。
宁德时代不仅位居第一，而且面对第二、第三名依旧保持巨大优势。比亚迪份额现居第二，来到16.1%，韩国本土厂商LG能源则以13.9%的市场份额排名第三，被比亚迪反超。
报告分析，比亚迪电池在价格方面具有较高的竞争力，且旗下Atto3（元PLUS海外版）车型在欧洲、亚太地区持续扩大市场份额，使比亚迪电池份额获得“爆炸性增长”。
此外，报告中将LG、三星和SKOn并称为“K-trio（韩系三杰）”，三家厂商的综合市场份额为23.3%，同比下降了2.5%，但它们各自的电池市场份额都出现增长，其中LG能源同比增长56.0%，SK-On增长9.0%，三星SDI增长28.8%。
而松下则是作为前十名中唯一的日本企业亮相。其排名第四，占据全球动力电池市场8.9%的份额。
