中国能源资讯网历经多年发展，两轮电动车已然成为亿万民众日常出行的重要工具。近年来，我国两轮电动每年以3000-4000万辆的速度保持在增长，庞大的两轮车市场促进即时配送行业发展，两轮车换电也因直击即时配送的“里程痛点”而进入高速发展的快车道。
良好的市场前景、“新国标”的政策红利、即时配送与C端用户需求的逐步提升，让两轮车换电深受资本市场的关注和青睐，换电模式还能够使电网端降低电网负荷不均的风险，实现削峰填谷，推动碳达峰、碳中和目标的实现。在用户、企业、政策多重利好的背景下，两轮车换电模式必将高速发展，千亿蓝海并非空谈。
如何把握千亿换电蓝海
目前，国内两轮车换电行业有众多企业入局，产业上中下游呈现“合纵连横”的格局。途柚新能源以市场大获认可的“共享”模式为例，论证了共享属性的换电模式也将具有广阔前景。途柚正在做的就是利用共享的模式，为用户提供多用途积木式换电网络服务。
途柚新能源依托途柚自主研发的兼容性电池，不仅能服务于两轮电动车、还能服务于乘用车、物流车和户外便携储能等多个场景，实现差异化竞争，同时智能换电是补能2.0时代，途柚多用途积木式换电网络服务依靠的是多能协同的物联网生态系统，可以将换电站、电池、车辆、用户、户外储能全都通过SaaS平台链接在一起，形成智能换电生态。
在途柚智能换电生态背后，途柚打造了专家级运营能力，并且通过BMS系统，能够进行站点监控以及异常状态的追溯，可以具体到每一颗电池的情况，做到快速响应。
同时，途柚打造的是一个开放、合作、共赢的生态环境，打通产业上、中、下游以及对合伙人、用户进行全方位赋能的合作。
途柚合伙人不仅能获得二轮骑手换电佣金、新骑手用户奖励、换电站换电收益，还能获得新能源乘用车销售佣金、新能源乘用车换电收益、户外便携能源租电佣金、新能源物流车换电收益、新能源物流车销售佣金等多重收益，途柚还提供培训、并通过“海陆空”全面投放，抓取潜在用户大数据等为合伙人赋能，帮助合伙人盈利。途柚现正向全国开放合伙模式，与合伙人共享新能源万亿级市场红利。
