近日,奔驰宣布多项人事调整。其中,自9月1日起,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官(以下简称北京奔驰销售公司CEO)倪恺(Nicholas Speeks)将接任梅赛德斯-奔驰美国及北美公司总裁兼首席执行官一职。奔驰俄罗斯市场CEO杨铭(Jan Madeja)则将接任倪恺负责中国市场。
2012 年,倪恺来到中国,出任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官,当时正是奔驰在华销量受梏之时。然而,如倪恺在其致员工信中所说,“我们过去这几年共同取得的成就,在公司133年的历史中从未有过”。
在执掌奔驰中国的六年期间,倪恺在回归产品力的同时紧锣密鼓地加快了本土化改造以及产品推向市场的投放进度,将奔驰在华现有的轿车A级/C级/E级,以及SUV车型GLA、GLE等产品全面推动革新。数据显示, 2018年全年奔驰在华销量67.41万辆,为2012年的3.43倍,中国连续3年成为奔驰全球最大单一市场,创造了奔驰全球区域市场最快的销量增长历史纪录。
然而,伴随奔驰在华飞速增长,其美国市场的如何却表现不佳。今年1-4月奔驰美国市场累计销量104298辆同比下滑8.4%;2018年奔驰美国市场销量35.1万辆同比下滑6.6%。因此,对于奔驰来说,缔造了奔驰全球神话的倪恺,成为了振兴奔驰美国市场的最佳人选。
倪恺调任美国,奔驰宣布人事调整
未经允许不得转载:中国能源资讯网 » 倪恺调任美国,奔驰宣布人事调整
相关推荐
- 宝马、奔驰合资超充品牌“逸安启”发布
- 奔驰“表态”从未放弃电动化
- 陶琳:上海工厂99.99%是中国人,国产特斯拉也是妥妥的“国货”
- 蔚来ET5T车型在德国、瑞典、荷兰、挪威交付
- 特斯拉德国工厂工人将加薪
- 奔驰燃料电池汽车动力系统技术解析
- 奔驰早期氢燃料电池车型,1994年的NECAR-1厢式货车
- 梅赛德斯-奔驰与大众CEO:应加快部署德国电动汽车充电网络建成
- 大众、奔驰呼吁德国加快部署电动汽车充电网络
- 奔驰定出最激进目标:到2030年只销售电动汽车
- 2022年奔驰、宝马电动汽车销量增超一倍
- 到2030年至少需要340万个充电桩!奔驰将建电动汽车充电网络
- 奔驰和Rivian欧洲合作计划告吹
- 奔驰在日本开设首个电动汽车专用经销门店
- 北京奔驰车用钢拟采用宝钢氢冶金!氢能产业渗透加速
- 每年1200美元,奔驰电动汽车需付费解锁性能包
- 奔驰零部件公司新增新能源汽车废旧电池回收业务
- 梅赛德斯奔驰与加拿大矿商敲定14.7亿美元锂供应协议