中国能源资讯网国际能源网获悉，1月21日，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高围绕全固态电池产学研协同创新提出了自己的独特见解和观点。
据悉，欧阳明高在谈及中国为何要发展全固态电池时说到：“全固态电池有可能2030年左右实现产业化……，产品性能上具有技术颠覆的潜力……，我们要居安思危。”欧阳明高认为，对于汽车技术而言，1%是很重要的市场份额，所以不需要替代到50%，替代1%就已经具有突破性意义。
先来看下固态电池的技术发展进程：早期，固态电解质采用氧化物，日本叫酸化物，但是由于材料稳定性较差，没有进一步发展，被放弃了。另一个就是硫化物固态电解质，初期和二期的硫化物表现也不是很好，真正爆发的是第三期硫化物。技术路线上，还有卤化物固态电解质和石榴石型氧化物路线等。不过，近十年来，以硫化物固态电解质为代表的新型固态电解质发展迅猛，离子电导率赶上甚至超过液态电解质。目前成本较低的硫化物固态电解质也在研究中，锂磷硫氯是目前用的比较多的固态电解质。
眼下，全固态电池正在成为世界竞争的焦点，这是行业内有目共睹的事实。欧阳明高表示，“全固态电池是公认的下一代电池的首选方案之一，被列入中国、美国、欧盟、日韩等主要国家的发展战略，也成为下一代电池技术竞争的关键制高点。”
此种背景下，中国是否需要发展全固态电池也一直是行业高度关注的问题。欧阳明高分析认为，由于锂电池成本不断下降，技术门槛较低，很多企业蜂拥而入，而高端产品并没有满足电动汽车用户需求。总体上，国内电池企业仍面临技术门槛不断提升的挑战。而全固态电池是破解这些问题的路径之一。
从全行业角度，欧阳明高提出，国内既要发展渐进性的半固态电池技术路线，也要防范激进型全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。同时，欧阳明高所率领的研究团队，也正聚焦电池安全研究与新型电池开发，其中，高安全电池和智能型电池研究为全固态电池技术演进奠定了基础。
展望中国全固态动力电池材料体系的研发和产业化发展趋势，欧阳明高认为，新能源汽车产业发展需要低成本、高比能的动力电池，因此研究上要两头发力，力争在2030年左右实现全固态电池产业化突破。
