中国能源资讯网 胡锦涛主席“暖春之旅”成为中日两国在能源技术、节能环保领域合作的新起点，两国在炼厂领域的首次合资更是开辟了能源合作的新思路。
时隔十年之后，2008年5月6日下午1时40分，中国国家元首专机再一次降落在日本东京羽田机场。21响礼炮高规格接待，预示着中日两国关系进入了一个全新时代。
果然，胡锦涛主席为期5天的访问硕果累累。除签署了中日第四个战略文件、深化“战略互惠关系”之外，两国在节能、环保、能源技术等方面的合作也成了今后两国经贸合作的新看点。
石油公司打头阵
胡锦涛主席抵达日本的第二天，两国最大的石油公司——中国石油（爱股,行情,资讯）集团与新日本石油公司便达成协议，双方将日本大阪炼油厂合资组建成专门从事石油精炼业务的公司。这个每日加工量达11.5万桶的炼厂，中日双方分别占有49%和51%的股份。
中日两国同为石油进口大国，在能源领域的合作并不多。双方组建合资公司从事石油精炼业务，不但在两国能源合作方面开辟了一个新时代，也是中国能源领域对外合作的新形式。新日本石油自2004年起就与中国石油签订了石油委托精炼合同，一直在向中国出口石油制品。2008年，新日本石油公司的仙台和大阪等炼油厂将每天向中国石油提供7万桶精炼油。
中国石油规划总院专家宋爱萍表示，就单纯的炼油技术而言，中国并不存在技术瓶颈。不过，目前日本炼油厂生产能力处于过剩状态，中国石油产品需求量正在增加，两国石油公司合作，能够节约社会资源，使双方受益。
上海国际问题专家张耀也表达了类似的看法：“日本国内石油需求相对稳定，随着新能源不断开发和利用，其石油产品消耗量呈减少趋势，而中国作为一个新兴经济体，石油产品消耗不断增加。在中国石油精炼设施相对不足的情况下，新日本石油公司希望以大阪炼油厂生产的石油制品向中国稳定供应。”
“在双方都有需求的情况下，合作会有双赢的结果”，张耀说。
新日本石油公司北京办事处相关负责人告诉记者，此次中国石油和新日本石油公司合作，在新日本石油公司确保稳定的石油销路、开辟亚洲市场方面迈出了重要一步。这位负责人表示，新日本石油公司作为日本最大的石油企业，旗下拥有7个大型炼油厂，在炼油技术、管理水平以及相关环境保护方面都积累了很多经验，双方的合作对中国石油而言也会有好处。
节能环保潜力深
胡锦涛主席本次访问被称为“暖春之旅”，的确为两国能源合作带来了“春的消息”。除了两大石油公司加强炼油合作之外，中日还就环保、气候变化和新能源利用方面的互利合作达成了共识，并将其写入了《联合声明》。声明中说：“在能源和环境领域开展合作是我们对子孙后代和国际社会的义务，基于这一认识，要特别加强在这一领域的合作。”
两国环保部部长5月7日共同签署了有关环境保护和治理方面的备忘录。这为两国“战略互惠关系”注入了实质性的内容。
5月9日，胡锦涛主席参观了日本著名的川崎环保城，再一次表示要把环保节能作为中日两国合作的新亮点。
中日在能源、环境治理等方面展开合作，“对世界将是一个贡献”，上海市日本学会副会长吴寄南对记者说。“中国目前的二氧化碳排放量已经接近美国，在环境治理上有较强需求。日本在这方面走在世界前列，两国的合作能够促进环境改善。”他说。
中日两国都是能源消耗大国，也都是世界石油进口大国。多年来，两国之间在能源领域存在着激烈竞争，双方在俄罗斯远东石油管道、东海石油开发等问题上也存在摩擦和相互博弈。但是，随着两国政治关系的正常化，在节能环保和新能源等领域的合作机会渐现，合作潜力亟待挖掘。
早在去年温家宝总理“融冰之旅”之后，双方就强调将在节能、环保等大型经济项目上展开合作。胡锦涛主席访日之前，中国前驻日本大阪大使级总领事王泰平特撰文指出，中国节能减排市场异常庞大，未来几年，世界节能环保设备订单的30%将来自中国，市场规模可达3000亿美元。商务部副部长魏建国表示：“如果日本企业能获得其中20%的订单，金额就将达到600亿美元。”中国节能环保的这块蛋糕，对日本企业有着强大的吸引力。
新能源的利用也是双方合作的亮点。近日，国家发改委批准了一批新能源汽车新车型，预计此后新能源汽车还将得到进一步推广。对于新能源技术发达的日本汽车企业而言，这是进入中国的一次绝好机会，不容错过。
此外，日本是世界上最大的太阳能生产国，核能、风能等新能源利用率均处于世界前列，中日在这些方面也存在巨大的合作潜力。
影响深远同受益
中日关系经历十多年的“政冷经热”，一度还出现了“政冷经冷”的低谷。分析人士指出，随着两国政治暖春的到来，双边关系有望出现政经双热的局面。胡锦涛主席对日本的访问，带来了两国经贸合作的新起点。
据悉，中日两石油公司合作炼油项目将在2009年4月正式启动。同年，中国还将启动“二氧化碳地下储留技术”合作项目，这一项目总额将达2亿到3亿美元。日方将首次提供该领域最先进的技术，对大庆的火力发电站排放的二氧化碳进行“集储、液化”，并注入油井之中。据日本经产省称，该项技术是日本第一次正式使用，一旦成功，有望减少火力发电站的二氧化碳排放量1.5亿吨。注入到油井的液化二氧化碳还可发挥稀释剂作用，降低原油的黏稠度，提高原油年产量约150万到200万吨。
有关专家表示，两国在节能减排领域的广泛合作，有助于中国早日实现建立资源节约型和环境友好型社会的目标。对日本而言，能够用先进的技术参与到中国这一庞大的市场中，不仅支援了中国环保，也会给日本企业带来巨大的商机。
中日政治关系的转暖也给东海油气田开发问题的解决带来了新契机。《联合声明》称，双方愿意共同努力，使东海成为和平、合作、友好之海。胡锦涛主席在访日期间表示，目前已经看到问题的解决前景，双方希望就谈而未决的问题尽早达成协议。
专家分析，胡锦涛主席访日，为两国关系搭建了战略互惠的大框架，是两国企业相互投资与开放市场的基础。中国石油与新日本石油合资经营炼厂，提供了中日双方今后在东海能源问题上一个可能的解决模式。
上述专家称，在炼厂合作协议中，双方通过合理划分股权等方式共同经营合资炼油公司，这一模式也可以复制到东海油气的开发上来。这样，将敏感棘手的政治问题转化为经济问题，能够同时保障两国在东海问题上的利益均得到。
吴寄南对记者透露，“东海油气问题，目前双方在共同开发上已形成了共识，只是在具体范围上还有些分歧。从目前两国政治关系发展势头看，无论在这一问题上分歧还有多少，可以肯定的是，两国不会再出现前几年的紧张情况”。
