中国能源资讯网与此次上海车展的“绿色”主题相呼应，数十款能源车登陆上海滩，新能源成为几乎所有参展车商的重头戏。
在各国汽车业普遍低迷的催化下，全球新能源之争快速升级。从本田的绿色阵线到吉利的全副武装，从混合动力到燃料电池，海外品牌和自主品牌的新能源之战已经打响。
本田FCX Clarity和INSIGHT
与大部分新能源汽车尚处在研发和试验阶段不同，本田在新能源上是绝对的行动派。此次上海车展，本田直接以环保作为主题，且领衔登场的两款车——新款燃料电池车FCX Clarity和全新款混合动力车型INSIGHT都是已经量产并热销的新能源车型。
本田自主研发的新款燃料电池车FCX Clarity将首次亮相上海国际车展。燃料电池汽车以氢为燃料，唯一的排放物是水，是终极的环保汽车。燃料电池汽车FCX Clarity采用小型、高效的“V Flow FCStack”燃料电池堆，实现了超凡的驾乘感觉和划时代的车身设计。FCX Clarity已于去年开始在美国和日本市场面向普通家庭用户销售。
此外，体现本田新能源技术的另外一款重磅产品——全新款混合动力车型INSIGHT也将在上海车展上进行国内首发。全新款INSIGHT搭载了本田独创的IMA混合动力系统，该系统以汽油发动机为主动力，以电机进行智能辅助。新款INSIGHT一上市就受到全球用户的追捧，并在北美创下不足2万美元的新能源车价格新低。该车何时登陆中国以及定价多少都将成为此次车展的焦点之一。除了具体车型，本次上海车展，本田还将展示太阳能电解水产生氢的“太阳能电池加氢站”和以家用天然气为原料，通过改质产生氢的“HES家庭能源系统”两种加氢站系统。
通用雪佛兰Volt电动车
通用同样派出了“绿动未来”的全部阵营。其中，被誉为“汽车电气化时代先锋”的雪佛兰Volt电动车将成为通用展台的新能源代表。增程型电动车雪佛兰Volt由先进的E-Flex系统驱动，可以通过电力来全时、全速行驶。“E-Flex”系统由一部1升3缸的涡轮增压引擎、一个53千瓦的发电机和一块固定在汽车底部的长方形锂电池组成，电池能够提供相当于160匹马力的动力牵引汽车前轮行进。根据通用汽车公布的配置方案，E-Flex系统的电力既可以来自氢燃料电池，也可以由使用乙醇、生物柴油或合成燃料的小型发动机产生，当然更可以从你家中的电源插头里获得，其智能充电技术可以确保车载电池在3小时内完成充电。通用汽车曾宣布，雪佛兰Volt电动车预计将于2011年正式在中国上市。
除了雪佛兰Volt电动车，通用的新能源技术还包括双模油电混合动力，这项代表强混领域领先水平的动力将配备在全尺寸超豪华SUV凯迪拉克凯雷德上，使其油耗大幅下降40%，其中6.0L V8 VORTEC全铝发动机综合路况条件下百公里油耗处于11.1L的水平，仅相当于一般中级轿车的消耗。该车将于今年二季度在中国上市销售。
日产NUVU电动车
上海车展上，日产汽车将介绍又一款可爱的小电动汽车——新一代智能型商用车NUVU，它代表了日产在新能源领域的技术高度。NUVU概念车代表了日产对于未来都市交通工具的理想蓝图，3米的灵巧车身，NUVU概念车拥有独特的2+1座椅设定，1980mm的轴距、1700mm的车宽以及1500mm的车身高度提供给都市居民一种截然不同的移动方式。NUVU概念车拥有曲线圆滑的可爱外形，采用全玻璃车顶设计，并置入多组小型太阳能发电面板。原厂刻意将太阳能面板设计成树枝状造型，而太阳能面板产生的电力，则由车舱内独特的树干导管传递至蓄电池。此外，NUVU也大量使用自然、有机或回收材质作为车舱的主要组成材料。尽管NUVU概念车并非该量产车款，但NUVU概念车身上所见的崭新科技，也将成为量产电动车的灵感来源。
现代Blue-WiLL
在“Blue Drive”（绿色科技）主题下，现代汽车和其在华合资企业北京现代都有新能源车展出。
其中，现代汽车将展出充电式的油电混合车款“Blue-Will”。Blue-Will的动力来源是一具1.6升汽油引擎以及一组可输出功率为100kW的串联式锂电池，Blue-Will的全景式天窗中也将设有太阳能电路板。同时，北京现代也将展出新能源研发的新成果：两款混合动力环保车型——油电混合动力车新胜达以及气电混合动力车HDLPI参展，两款车标志着北京现代正式亮相新能源车市场。
比亚迪F6DM双模电动车
作为国内电动车的领军品牌，本次车展，比亚迪的新能源车将以独立的阵容展出。展出车型包括已经成功上市的F3DM双模电动车、即将实现量产化的F6DM双模电动车和纯电动车E6。F6DM双模电动车采用了比亚迪在电池领域的创新成果——“ET-POWER”铁电池，电池充电循环次数可达2000次以上，电池的持续里程寿命大于60万公里，这也意味着在车辆使用周期内，不用更换电池。F6DM双模电动在纯电动状态下可以行驶100公里，可以用家用电源进行充电，10分钟可以快充50%，慢充9小时完成。继F3DM双模电动车之后，F6DM双模电动车将在今年成为比亚迪又一款实现商业化的新能源车。
吉利电子等平衡系统
吉利的新能源技术重点是其超级混合动力项目——电子等平衡系统即EEBS技术系统，该系统将在2009年投产。此外，吉利在去年北京车展上亮相的第一代电动车EK-1将在今年量产，而在此基础上开发的第二代高性能电动车EK-2则亮相今年的上海车展。EK-2同样使用熊猫底盘，但采用了更先进的锂离子电池驱动系统和控制技术。吉利在本次车展中推出的唯一一款概念车IG即智慧吉利也走了电动车的路线。根据用户的不同需求，IG可选装不同容量的电池系统或传统发动机总成，融入了太阳能充电、半导体制冷和电池放电余热来供暖风等功能。此外，已开发完成的吉利CNG双燃料车和醇类等代用燃料汽车技术也得到展示。
MINI E
MINI E装备一台输出功率高达150千瓦/204马力的电动马达，由一组高性能可充电的锂离子电池提供电能，实现完全零排放。宝马还展出了BMW 7系ActiveHybrid混合动力概念车，该车结合了八缸汽油发动机和15千瓦/20马力的电动马达，车内还有一个起节能作用的锂离子电池。在这款创新车型中，最先进的驱动技术结合混合动力部件将动态驾驶控制质量提升到更高的标准。
奔驰BlueZero
奔驰此次展出的3款 BlueZero系列概念车分别采用锂电池、锂电池搭配汽油发动机以及氢燃料电池3种不同设置。
奔驰S400 BlueHybrid油电混合动力车型是S级吸纳混合动力技术的第一款作品。
长丰猎豹CS7混合动力
号称“国内首款混合动力SUV”的猎豹CS7混合动力亮相车展，与同类汽油SUV相比，这套国际先进的混合动力系统将至少节省30%的燃油消耗。该车将在适当的时间实现量产。
长城：长城第二代欧拉电动车欧拉2将在上海车展进行发布，欧拉2是一款双门两座小型纯电动轻型车，采用48V直流电动机，最高时速65公里/时，最大续航里程140公里。
海马：海马纯电动车微轿Me及并联式纯电动轿车Mpe将亮相车展。两款车的最高时速为80km/h，续航里程大于160公里。
