金龙汽车发布2019年半年度报告,上半年公司实现营业总收入73.17亿,同比下降18.96%;实现归母净利润5259.4万,同比下降33.59%;每股收益为0.06元。公司毛利率为11.7%,同比降低0.9个百分点,净利率为0.7%,基本维持上年同期水平。报告期内,公司共销售各型客车26076辆,同比减少9.40%,其中大型客车销售7954辆,同比减少7.07%;中型客车销售3630辆,同比减少29.42%;轻型客车销售14492辆,同比减少3.90%。
上半年,在新能源技术方面,公司完成了6.5米纯电动公交优化升级及8-10米段新能源公交造型升级项目;完成8米大考、8.5米公交,11.2米等三款燃料电池车型的研发与调试。完成了32位集成热管理整车控制器完成软硬件设计,底层软件平台化设计,样件可靠性测试。自主档位面板控制器已经完成软硬件设计,已经通过模拟测试,准备进行实车可靠性测试。原金龙新能源系统、万润系统、绿控系统车型切换为自主新能源系统,已完成切换400余台,生产运行情况良好。已完成8.5米燃料电池公交XMQ6850AGFCEV(雪人项目)的产品开发工作,并于2019年6月获得工信部第320批公告,完成产品上市。目前首台订单车已交付客户,成为福建省首辆上路示范运行的氢燃料客车。
在新产品开发方面,公司重点完成“阿波龙”无人驾驶巴士二代开发、五代纯电公交产品开发、8.5米燃料电池公交开发、新能源各系列客车、考斯特新造型及品质提升项目及多款国六车型等研发,开发的龙威II代旗舰版XMQ6127AY,荣获2019北京国际道路运输车辆展“公路客车创新产品奖”,开发的智慧城市之光XMQ6125AGBEVL荣获2019北京国际道路运输车辆展“新能源客车创新产品奖”。针对沙特、墨西哥等出口区域,陆续开发完成对应产品设计。2019年规划新产品数量63个,涵盖部分2020年市场需求,其中包含新能源产品38个,新能源及智能网联客车研究已申报多项发明专利,研究成果已运用于多款产品。完成4.3米无人驾驶客车的开发及试制,已在上海车展发布。
金龙汽车中报营收73.17亿 8.5米燃料电池公交首台订单车已交付
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