中国能源资讯网如今，在荆州各条交通道路上，出现这样一种新型交通工具，它外形与四轮汽车相似，却是以蓄电池作为能源驱动，这类四轮电动车又被称为“老年代步车、城市观光车”。
但令人费解的是，这些车辆并没有悬挂牌照，它能够上路行驶吗?它是否存在交通安全隐患?记者带着疑问到有关部门进行咨询。
“四轮电动车”上路隐患多
近日，记者在长港路新世纪实验小学门前看见，许多接孩子放学的老人就驾驶着这类四轮电动车，车身大小与微型车相仿，在机动车道行驶。
“我在路上最怕这种车，跑的慢，里面又是老人又是孩子，万一出点状况很容易受伤。”市民聂先生说，他每次遇到后都远远绕开，绕不过去，也只能慢吞吞跟在后面，不敢靠太近。
荆州市车管所车辆与驾驶员管理科警官余劲松说，这类车辆在转向、灯光、制动等主要部件方面达不到安全要求，在公共道路上行驶极易造成交通事故。发生事故后，由于安全保障性能较差，对驾驶者和他人都容易造成伤害。
不能办牌不能上路行驶
余劲松介绍，根据《中华人民共和国交通安全法》规定，我国实行机动车登记制度，机动车需列入《全国机动车生产企业及产品公告》方可上牌登记，未登记上牌的机动车不得上路行驶。
四轮电动车到底是机动车还是非机动车?余劲松说，《道路交通安全法》第119条规定，荆州市市面上流通的四轮电动车无论是在时速、自重、外形尺寸等都超出非机动车范畴，被定性为机动车，这类车辆必须要按照规定办理牌照、驾驶证、保险才能上路。
针对市面上销售的四轮电动车，余劲松说，这些车在技术、性能、安全性方面都不达标，不在工信部《全国机动车生产企业及产品公告》范围内，属于不能办理牌照也不能在公共道路上行驶的车辆。
需从源头管控 避免违规行驶
既然不能在公共道路上行驶，为何还有这类车辆在销售?
“不是不准销售，而是需要登记备案。
这类车辆只能在企业厂区和景区内行驶，按规定就不能上路。“市工商局一工作人员说，四轮电动车属于特种车辆范畴，很多旅游景区和工厂都把它用作代步工具。
余劲松说，荆州市交警曾多次集中对违规上路的电动车进行查处，但由于这类车辆多由老年人、残疾人驾驶，他们大多以口头教育为主。
目前，荆州市交管部门正参照广州、深圳等地管理四轮电动车的方法，制定相应的管理措施。
针对这类违规上路行驶的车辆，余劲松表示，最好有关部门能从源头上进行管控，从车辆销售环节加以管理，避免更多车辆违规行驶，带来安全隐患。
