中国能源资讯网近日，60台42吨半挂氢能重卡在宝钢股份宝山基地交付投运。据悉，这是世界上一次性批量投入最大的氢能重卡商业化运营项目，标志着由宝武清能承担的上海市重点产业化科研项目“氢燃料重卡在宝钢基地可靠性、适应性验证及示范应用”结出硕果。
60台42吨半挂氢能重卡在宝钢股份宝山基地交付投运
据介绍，此次交付的车辆搭载了由杰宁科技自主研发的120kW燃料电池系统。该系统是国内首款重卡用120kW燃料电池发动机，采用复合双极板电堆，高度集成一体化设计，零部件原材料国产化率达到98%。
杰宁科技与宝武集团的合作由来已久。2019年11月，10辆搭载杰宁科技自主研发的95kW氢燃料电池动力系统的江铃重卡，在宝武投入试运营，这是全球第一批氢燃料重卡实现商业化运营。
过去10多年，重卡数量的增长带来了明显负面效应，突出表现在噪音污染、道路破坏、尾气排放的温室效应和对生态环境的破坏。为此，近年来从国家到地方陆续出台产业政策，支持氢能源燃料电池汽车发展。
杰宁科技之所以选择重卡作为氢燃料落地方向，就是基于氢燃料在重载和长距离运输方面的优越性，力图寻找那些拥有氢能基础、对排放有严格要求，并有运输刚需的用户单位，几分钟的加氢时间颠覆了电动汽车几个小时充电的性价比概念。
杰宁科技董事长王桂宁认为，宝武在制氢、储氢、运氢、加氢等各环节具有自身优势，宝武园区内部运输非常适合发挥氢燃料重载优势，而且氢燃料车辆零排放对于宝武园区和关联单位的大气治理具有重要作用。
据悉，杰宁科技在氢燃料重卡、氢燃料客车、氢燃料物流车领域，已经与宝武集团、上海驿动公司、厦门金旅、江铃重汽等整车企业、大型用户单位建立了长期合作伙伴关系。
