中国能源资讯网10月25日报道，近些年来环保成为全球热议的话题，在这种大背景之下，全球不少国家也想出诸多的办法来进行节能减排，新能源汽车也应运而生。如今不但有像特斯拉这样的新能源汽车新企业，还有不少的传统汽车制造企业也开始研制新能源汽车，这也说明新能源汽车已经是大势所趋了。不过在汽车制造相对发达的日本似乎没有太多关于新能源汽车的动静，之前在全球车企都在研制电动汽车的时候，日本汽车将重点放在氢能源汽车方面。近日有消息称日本汽车不再受困稀土，他们已经研制出储氢合金，并且日本方面还放出话要挑战美国电车垄断。
绿色环保的倡导之下，大部分的汽车企业开始或者已经完成了从油动汽车到电动汽车的转型，电动汽车在未来很长时间里面可以说会成为主流。不过日本方面却在电动汽车研制初期就另辟蹊径，以本田为代表的日本汽车花费巨资研制氢能源汽车。从能源消耗上面来看，氢能源汽车如果能够成为主流的话或许更加环保，但是氢能源汽车如今已经在新能源汽车的“大战”中全面败北，这给日本的汽车制造行业当头一棒。
电动汽车的制造离不开稀土，日本方面如果要研制电动汽车的话，一方面是要和美国以及我们的汽车制造行业竞争，另外一方面来说就是日本不想再每年从我们国家进口大量的稀土，这也是日本决定发展氢能源汽车的初衷之一。并且氢能源充分燃烧之后不会产生二氧化碳，在温室效应日趋明显，全球变暖的今天，氢能源其实从环保角度来说远远超过电动很多，不过日本汽车目前已经在竞争中一败涂地，本田等公司宣布停止氢能源汽车的研制。
就在近日有消息称，日本的研究团队成功研发出一种新型合金，这种合金在不适用诸如稀土在内的稀有金属条件下就能高效吸附氢，这一消息发布出来时候，不少的科学家都表示了惊讶。因为氢元素是自然界中很容易获取的元素，成本相当低廉，运输和保存得当的话将推动日本氢能源汽车的研制。详细报道称日本利用铝和铁这种不易与氢发生反应的金属在一定的温度和压力之下与氢发生反应，进而形成一种新型的金属氟化物，这种氰化物易于保存和运输，大大降低了过去氢的运输成本。
并且更为关键的一点是，日本研究所表示这种新合金采用比较廉价的金属，虽然目前还处于研究阶段，但是如果一旦可以进行商用化，日本的氢能源汽车将碾压现有的电动汽车，甚至可能打破目前电动汽车垄断的局面。日本在全球的碳排放量将进一步降低。之前日本的氢能源汽车不被重视原因之一也就是因为氢的运输方面成本太高，如果这种新型合金研制成功并且得到商用，日本目前掌握全球八成以上的氢能源专利，说不定日后氢能源汽车真的能打败电动汽车，成为主流。
