中国能源资讯网近日，物料搬运设备专家海斯特宣布在美国加利福尼亚州洛杉矶港测试一台由氢燃料电池驱动的顶级集装箱装卸机。
海斯特表示，配备两个45kW Nuvera燃料电池的H1050-1150XD-CH集装箱装卸机大约可以在15分钟内完成加注，并且提供8到10小时的运行时间，同时不会产生碳排放。
氢启未来网了解到，海斯特收到了加利福尼亚州气候投资公司（California Climate Investments）的资助，以帮助支持氢动力集装箱装卸机的开发。
海斯特目前正在Fenix Marine Services（FMS）集装箱码头进行测试，称压缩氢气被运送到现场为装卸工提供燃料。
海斯特大型卡车全球市场开发总监Jan Willem van den Brand表示：“我们的使命是提供客户所需的创新技术，以帮助他们实现减排和性能目标。对于某些运营，锂离子动力可能是答案，但对于其他运营来讲，氢能是正确的选择。答案取决于许多因素，如工作周期、公用电网容量和燃料可用性。我们的客户理应做出选择，让他们能够根据自己的需求构建正确的解决方案，而不是将单一技术硬塞进他们的运营中。”
