中国能源资讯网10月27日，在“2023大湾区创新经济论坛”，易事特集团创始人何思模教授以《数字能源技术创新赋能粤港澳大湾区高质量发展》为主题发表观点。他认为，围绕风、光、储、充、氢整个产业路线，中国在技术、人才培养上是有先天优势的。易事特集团等数字能源高端装备制造企业围绕着这几大产业，均推出了相应的产品。
“随着全球数字化、碳减排大趋势不断深化，数字化、智能化、自动化、低碳化成为企业持续高质量发展的必由之路。产业数字化升级赋能企业迸发出全新增长活力，“新能源+储能”则为企业绿色可持续发展提供坚实保障，真正达成低成本、高效率和更长的生命周期，对社会的影响意义深远。”何思模教授表示。
“双碳”战略带来新能源蓬勃发展将是确定性事件，围绕产业链上下游，可以带动数万亿规模的经济发展。
何思模教授认为，今年是两个发展元年：第一，充电桩。第二，储能。
何思模教授谈到，以充电桩为例，国庆节长假充电桩在高速公路上一桩难求。易事特集团今年收获了中石化过亿元的充电桩订单，以及中石油、中海油，各个城市巴士、公交集团和一些投资方筹建的充电桩订单。今年将是充电桩爆发的元年。
新能源以光伏和风力发电为代表，光伏系统关键的组成部件之一是逆变器。中国一线企业的逆变器效率已经做到99.5%以上，达到世界最领先的水平。第三代半导体，诸如碳化硅、氮化镓这些新产品，已经使用到光伏逆变器上，现在已经可以实现商业化了。
另外，储能今年的发展速度，单看资本投入已经是去年的几倍。储能是为新能源而生，有了储能以后，新能源可以实现灵活调度消纳，不用太担心弃风弃光的问题。
“现在锂电池在大幅度降价，钠离子电池有没有未来？” 在何思模教授看来，下一个风口一定是钠离子电池，钠离子电池在-45度到60度之间都可以正常工作，当然产业链完善需要一定时间，亟待行业爆发。钠离子电池安全性，在储能和基站的备用电源上有先天优势，可以顶替一大部分的铅酸电池，未来能成为储能领域的主导产品之一。
何思模教授总结表示，充电桩、新能源汽车的电动化趋势不可逆，燃油汽车智能化程度远远达不到。充电桩可以推动整个新能源汽车产业链，而围绕着光储充一体化，易事特集团有着大量的落地经验。在全国的高速公路，包括在城市布局，乃至一个县在“光储充”市场需求上都会有近10亿元市场规模。
