中国能源资讯网Carbon ThreeSixty 宣布正在开发一种新型高压储氢系统，用于陆上运输和短途航空航天的燃料电池系统。
燃料电池电动汽车 (FCEV) 是陆地和空中运输车辆脱碳的关键工具，需要高压储氢系统。Carbon ThreeSixty 的 Hi-DEN（高密度能源网络）系统基于体积高效的“微型”氢容器阵列，可大幅提高存储容量、效率和车辆续航里程。据说 Hi-DEN 系统大大提高了容积效率，填补了传统圆柱形压力容器周围的浪费空间。对于不规则形状的空间，例如通常用于车辆汽油或柴油罐的空间，存储容量最多可增加 50%。
该系统还提供改进的重力效率（kg H2/kg 结构），因此额外的容量和车辆范围不会伴随相应的重量损失。对于批量制造，储氢容器的成本主要由碳纤维成本和“工厂平衡”组件决定。因此，提高材料使用效率可以节省材料成本和空间利用率。
Carbon ThreeSixty 领导该项目并完成容器的设计和开发，Antich & Sons 负责开发实现设计概念的 3D 编织预制件，Viritech 将开发储罐和填充控制系统，并在 Viritech 中集成/演示该系统FCEV 动力总成并提供上市途径。
Hi-DEN 项目将建造和测试功能齐全的储氢容器原型，以展示 Viritech 的 FCEV 车辆系列的这些优势。
Carbon ThreeSixty 研发总监 Andy Smith 表示：“我们很高兴能够利用我们的复合材料专业知识为气态氢储存空间带来创新，并能够提高 FCEV 车辆的能力、范围和最终的商业可行性。”
项目合作研发活动得到了 Innovate UK 提供的赠款资金的支持，由 Niche Vehicle Network (NVN) 提供。NVN 是一个免费加入的网络和支持组织，专注于使英国小批量汽车制造商以及设计和工程公司能够研究和开发创新的零排放汽车技术。
