中国能源资讯网随着春运到来，为给驾驶员在春运期间补能提供坚实保障，自2024年12月启动14站改造项目以来，北京奥动提前部署、多措并举、加快进度，确保项目早日完工。
针对“七站两场”区域及日常车流量大、换电需求旺盛的高频站点，北京奥动采取了分阶段、分区域的改造策略，合理调配人力物力资源，争分夺秒抢工期，火力全开保春运。
首都机场区域
京旺家园双站、博泰嘉华站、东风北桥双站，5站合力出击，为首都机场运力服务保障增添新动力。
京旺家园双站，不仅紧邻机场高速沿线，更处于驾驶员交接班和短时修整的热点区域。全面升级改造后，换电速度缩减到1.5分钟/次，可换电池数量较之前增加了12块，预计单天服务能力可达到1000次；在场地环境改善方面，由原来的老旧破损地面全部改铺为平整性好、行车舒适的沥青路面，车辆动线设计更合理，驾驶员的换电效率与换电体验感得到全面提升。
驾驶员张师傅表示：“改造后的站点,我去了有几个了，不仅换电速度变快了，场地内的路面、环境都更好了，整体换电体验非常好！”
博泰嘉华站，升级改造后不仅电池数量增加了 ，换电速度也大幅提升，在上车坡道及平台高度的设计上，更加注重驾驶员的体验感，坡道设计更平缓，平台高度更适宜。
为了双通道换电更方便，东风北桥站改造后，将换电坡道进行了适度加宽，增大了车辆的转弯半径，更方便车辆进入换电通道。
北京西站区域
章丘大厦站和六里桥站，作为北京西站区域核心换电服务保障站点，不仅拥有地理位置优势，升级改造后，电池数量与换电速度都有显著提升，单车换电速度可提升1.5倍，有效提升驾驶员的换电效率。
北京北站区域
远大东路站在原有4.0站点的基础上，新增一座全新一代5.0换电站，场地面积更大，换电效率更高，预计单天可提升服务能力400次，拥有应对高强度换电需求的能力。
驾驶员王师傅表示：“现在有不少站都改造好了，换电速度提升了不少，我们在春运期间的换电需求有保障了。”
丰台站区域
新丰路站采用全新一代5.0（NBC）站点，拥有双向充放电技术，后续可为用户提供更多能源服务。同时，为了给驾驶员提供温馨舒适的补能环境，新丰路站设有的士之家，不仅为驾驶员提供餐饮等服务，还能让驾驶员在春运期间高负荷运营过程中有温暖舒适的休息场所，真正做到让驾驶员“满电出发”。
云岗路站，在原有站点的基础上，新增一座换电站，全面提升站点服务能力，为丰台站运力保障“添砖加瓦”。
此外，大兴机场附近新凤路站，北京朝阳站附近罗马嘉园双站等6座换电站，仍在加紧改造中，改造完成后将以最好的状态，为驾驶员提供更加优质、便捷、高效的换电服务。
1月14日，北京奥动积极参与北京市出租汽车行业春运慰问活动，为驾驶员送上价值万元的暖心慰问品。春运期间，北京奥动将持续在市交通委的领导下，与广大驾驶员携手共进，共同应对春运运力挑战。
后续，北京奥动将不断提升自身服务品质，努力为广大驾驶员创造更加便捷、高效、安全的换电环境，全面保障驾驶员春运期间的出行体验，用实际行动为首都春运保障工作贡献力量。
