中国能源资讯网12月21日上午，江苏省沿海海上应急能力建设现场会暨“苏海01”轮入列仪式在南京五马渡码头举行。“苏海01”轮的列编填补了江苏省自有大马力拖轮应急救援的空白，增强了海上极端恶劣天气的应对能力，必将进一步提升江苏省沿海特别是南通海上应急保障水平，标志着江苏沿海海上应急保障能力建设迈出关键一步。
江苏省副省长储永宏出席会议并讲话。江苏省水上搜救成员单位相关负责人及南通市分管副市长参加会议。
“苏海01”轮是一艘12000匹马力的多用途应急救援拖轮，该船由芜湖造船厂2021年11月建造完工，船长78米,船宽18米，型深8米，吃水5.2米，最大载重吨3429吨，最大抗风等级12级，船舶最大续航能力10000海里，可连续海上工作30天，具有水灭、泡沫、化学等灭火系统,拥有23个房间，可满足50人住宿，主甲板面积约500平方米。
该轮设施设备先进、服务功能齐全，具有马力大、功能多、救援能力强等特点，投入使用后即成为目前江苏沿江沿海港口最大的多用途拖轮，可承担海上应急抢险救援、风电安装维护、江海大型特种拖带、供应保障服务、溢油回收、钻井平台抛锚定位等各类综合性服务，还可一次性提供600吨淡水, 850吨燃料供应保障，可提供沿海大型船舶设施拖带、海上风电建设维护等作业服务。
江苏沿海是全国潮差最大的无遮蔽海域，拥有全国最大的中心渔港、最大的海上风电场。随着经济社会的快速发展，沿海水上水下活动渐趋频繁。每日有海上施工运维船舶310余艘、渔业船舶2200余艘，数以千计的人员在海上活动，给沿海海上应急综合保障能力提出很高要求。《江苏省“十四五”海洋经济发展规划》提出，要打造具有国际竞争力的海洋先进制造业基地，打造全国领先的海洋产业创新高地，到2025年实现全省海洋生产总值达1.1万亿元、占地区生产总值的比重超过8%的宏伟目标。
沿海的高质量发展离不开高水平安全。江苏省水上搜救中心将深入贯彻落实省委省政府各项决策部署，更将以“苏海01”轮入列为示范，积极协调有关单位，加大应急设备建设投入，全面掌握应急资源动态，完善搜救联动机制，加强任务统筹协调，不断提升海上搜救应急现代化、专业化水平。
据介绍，“苏海01”轮率先在南通投用后，将进一步提升江苏沿海特别是南通海上应急保障水平，标志着江苏沿海海上应急保障能力建设迈出关键一步。
