中国能源资讯网由海洋水建投资、中船708研究所设计、韩通赢吉重工建造的国内第四代海上风电施工装备 “海洋风电91”“海洋风电92”，在总结以往海上风电施工装备的使用性能、各类品牌风机及海况地质适用性及未来海上风电发展趋势规划的基础上，充分考虑起重能力、性能与效率、海域海况、水文地质等多方面，满足国内、国外海上风电未来、单机大容量、深远海施工特点。这是海洋水建主动适应“十四五”、“十五五”的国家新能源战略需要，为未来深远海海上风电建设再添利器。
“海洋风电91”“海洋风电92”于2021年11月完成设计，于2022年1月18日在韩通赢吉开工切割下料，计划2023年3月、4月交付投入使用。
“海洋风电91”“海洋风电92”为自航自升式，集运、吊、储一体化多功能的海上风电安装平台，平台建成后主要用于10MW-18MW以上海上风机安装。平台入级船CCS,无限航区，可满足国内外海域海上风机安装施工需求。
平台采用流线型船艏、方型艉部船型，平台总长130.6m、船宽48m、型深9.6m、设计吃水6.3m、航速7节、自持力30天、续航力3000海里、定员120人。
平台升降设计4个桁架式桩腿、4套齿轮齿条式升降系统、桩腿高度125m、单桩额定升降能力7050t、单桩预压升降能力10500t、可变荷载6000t（甲板荷载5500t）、最大作业水深70米。
1600t绕桩式全回转起重机。起重能力：1600t @28m~35m（1300t@35~45m），主钩起升高度甲板面上150m、甲板面下25m，副钩起重能力400t@45m、起升高度甲板面上170m、甲板面下25m。
600t全回转辅起重机。起重能力：600t@16m~40m、起升高度甲板面上75m、甲板面下25m。
平台为全电力驱动（绿色、环保），艉推进装置2×3000KW全回转推进器，艏侧推2×2000KW侧推装置，DP1动力定位功能。
在该平台首部左右分设两座岛屿式上层建筑，船舯首尾贯通，有效增大甲板可利用面积，设置专门放置大长度风叶处所；两座上层建筑，一座专用于生活区，一座专用于工作区；该船配备海水淡化系统2套，全船多套多点监控系统，并设置直达驾驶室、机舱的电梯。
1、快速：升降系统采用齿轮齿条连续式，升降速度快，提升每小时36米；动力系统配置2台3000kW全回转推进器和2台2000kW艏侧推， DP1动力定位能力。
2、安全：平台针对我国近海特别是福建、广东近海的地质做出一系列优化设计，储备浮力更大；桩靴底部增设桩钉结构，有效防止平台起升后滑移；冲桩系统采用高压水和高压空气两套独立系统的双冗余设计，设置4台高压水泵，4台压缩空气瓶，分别服务于每只桩靴且互为备用，大幅节省升降作业时间，提高功效；基线以下桩腿有效长度最大达到100m。
3、舒适：平台在设计过程中也充分考虑到船员工作生活舒适性，居住舱室净高达到2.6米，驾驶操纵室达到3.5米净高，360°操作视线更为开阔；配置了全船CCTV多套多点监控系统，可集中或分布监控全船任何工作区域；配有多功能会议系统，可全天候和岸基视频连线。
4、大型风机安装：平台设计考虑：风轮吊储存2套、单叶片吊装储存3套；同时具备主吊在风机安装同时，辅吊具备风机转驳储存能力，减少风机运输船在波长、波高较大无法靠泊情况下，平台可实现持续风机安装，充分利用海上安装窗口期，提高工效。
5、通用：国内深海、远海、无限航区调遣。
