据外媒报道,印度商品和服务税(GST)委员会27日做出决定,将电动车的商品和服务税税率从此前的12%下调至5%,从8月1日开始正式实施。
本月早些时候,印度提议为电动汽车购买者提供税收减免优惠,并取消部分电动汽车零部件的进口关税,以帮助提振电动汽车的销量并减少对化石燃料的依赖。
印度财政部长Sitharaman在向议会提交联邦财政预算时表示,对于购买电动车的消费者,印度政府将提供最多25万卢比(约等于2.5万人民币)的贷款优惠。对于发展电动车必需的锂电池,西塔拉曼在预算报告中提议免征关税。
Sitharaman补充称,政府还将取消部分电动汽车零部件的进口关税。“考虑到我们庞大的消费者群体,我们旨在电动车领域实现跨越式发展,并将印度打造为全球电动汽车制造中心。”
他表示,“考虑到我们庞大的消费者群体,我们旨在电动车领域实现跨越式发展,并将印度打造为全球电动汽车制造中心。”
印度政府正计划投资40亿美元建设至少4个特斯拉式的电池工厂在本国生产锂电池,旨在确保印度的能源需求,以满足印度可再生能源计划的推进,以及降低对进口石油的依赖。当前,印度正准备推广电动汽车来遏制大气污染以及降低电池采购依赖。
一位不愿透露姓名的高级政府官员表示:“我们正在推进这项计划,同时已经提出了相同的内阁说明。当我们拥有最大的市场时,为什么印度应该进口电池?”
据了解,建立这些GWh的工厂的计划由联邦政策智库NITI Aayog掌舵。根据NITI Aayog设想的保守情景到2025年,印度将需要6个规模达10GWh的电池工厂,到2030年可能需要12个电池工厂。
印度电动汽车税率下调至5%
未经允许不得转载:中国能源资讯网 » 印度电动汽车税率下调至5%
相关推荐
- 《能源转型展望》:能源相关排放将于2024年达峰
- 问界新M7上市12个月交付突破20万台
- 深蓝汽车9月累计交付22709辆
- 特斯拉22座超级充电站解锁!
- 理想超充站累计上线数突破900座
- 陕西西安:大力推广新能源汽车,推动城市公共服务车辆电动化替代
- 河南南阳:加快充电桩建设及换电模式创新,构建便利高效适度超前的充电网络体系
- 欧盟委员会向中国电动汽车征收反补贴税提议获通过
- 商务部新闻发言人就欧盟投票通过电动汽车反补贴案终裁草案答记者问
- 蔚来中国获战略投资者新一轮增资
- 河南《汤阴县电动汽车充电基础设施建设实施方案》发布
- 四川成都经开区:拟进一步优化调整电动汽车充(换)电设施备案事项
- 河北张家口:明确住宅小区电动汽车自用充电基础设施建设安装流程
- 三部门:进一步做好新能源城市公交车及动力电池更新工作的补充通知
- 山西阳城县:目前已建公共充电桩627个,桩车比为1:7
- 英飞凌为零跑C16智能电动汽车供应SiC模块和MCU等多款产品
- RCD润诚达携前沿技术与全场景充电产品亮相2024印尼选品展
- 小鹏便携式充放电一体枪正式上市!