中国能源资讯网近日，记者在顺义的一处公路施工工地看到，虽然施工人员在操作机器紧张忙碌地施工，施工现场却整洁有序，没有记者印象中的“热气腾腾、乌烟瘴气”的景象。施工人员告诉记者，他们采用橡胶沥青材料和温拌沥青铺路技术铺路，大大减少了现场施工的“热度”，降低了“沥青烟”等有毒气体的排放。并告诉记者可以到提供橡胶沥青材料的“顺义区路冠沥青材料公司”了解详情。
记者来到路冠公司的时候正赶上公司召开技术交流会，来自交通部公路科学研究所的三位博士正为顺义路政局和路冠公司的领导和技术人员就橡胶沥青、抗车辙沥青和温拌沥青三项技术做讲解。
从三位博士的讲解中，记者了解到，采用上述三项技术，在不增加成本的情况下，第一；可改善公路路面性能，增强沥青路面的抗车辙、抗变形的能力和抗疲劳性能；可以减少、延缓华北冰冻地区路面横向裂缝的产生；与传统沥青路面相比，不但可以延长公路寿命，降低维修成本，而且可以提高汽车行驶安全性，与SBS改性沥青相比，可以降低道路噪音。
第二；节能减排；用温拌沥青技术，拌和温度（120℃）较热拌温度(150℃以上) 降低了至少30℃。温度降低，有毒气体的蒸发排放大大减少。可使二氧化碳排放减少46%,一氧化碳减少约2/3,二氧化硫减少40%,氧化氮类气体减少近60%，而摊铺时产生的有毒的“沥青烟”，能减少达80%，这在很大程度上保护了环境和施工技术人员的身体健康。路面在施工时还可节省加热燃油20%到30%。
据记者了解，通往奥运水上场馆和花博会鲜花港的“白马路” “右堤路”、花博会主场馆和鲜花港的内部和周边道路都是采用橡胶沥青和温拌技术建设而成。
