中国能源资讯网在京杭运河德清段，一种带着螺旋桨的风力发电设备正悄悄走上船头。前几天，这种新东西被新市海事所用相机来了个瞬间定格。
缘何这些排成一字形的驳船全部要用上风力发电设备？据皖淮南拖666轮队长黄士玉解释，这些“家伙” 不需要动力，完全通过风力发电来获取照明用电，除了实用之外，既环保还省钱，目前在安徽和江苏一带甚为流行。
专家分析，风能是最清洁、无污染的可再生能源之一。而全球可利用的风能资源为200亿千瓦，约是可利用水力资源的10倍。如果利用1%的风能能量，可产生世界现有发电总量8%～9%的电量。这种风力发电不失为一种有效的清洁能源。
黄士玉还算了一笔细账，利用这种风车发电，该风车可为12伏蓄电池充电，风力大时也可以为24伏、36伏蓄电池充电。以12伏蓄电池为例，每条驳船一个航次需充电2次，以前用柴油时耗费要20多公升燃料，一个船队十条驳船，一个航次下来仅用于充电的燃料需200多升。仅此一项支出需开销上千元，然而一个风车的投入只需700元，加上电瓶等投入也不过2000元。黄队长称，这些风力发电设备已经用了两三年，成本早就赚回来了，现在几乎不需要一分钱的开支。
据悉，目前在(国家级文明样板航道)京杭运河上时常能看到小型船舶上面装有一架小风车。实际上这也是一套船舶用小型风力发电设备，能在船舶停泊时为船上的照明等提供电能,因此可省去船上的柴油发电设备和从岸上供电的电缆等。由于发电成本低，且不产生噪音和污染，因此很受船户欢迎。
