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京杭运河风力发电走上船头

京杭运河德清段,一种带着螺旋桨的风力发电设备正悄悄走上船头。前几天,这种新东西被新市海事所用相机来了个瞬间定格。

  缘何这些排成一字形的驳船全部要用上风力发电设备?据皖淮南拖666轮队长黄士玉解释,这些“家伙” 不需要动力,完全通过风力发电来获取照明用电,除了实用之外,既环保还省钱,目前在安徽和江苏一带甚为流行。

  专家分析,风能是最清洁、无污染的可再生能源之一。而全球可利用的风能资源为200亿千瓦,约是可利用水力资源的10倍。如果利用1%的风能能量,可产生世界现有发电总量8%~9%的电量。这种风力发电不失为一种有效的清洁能源。

  黄士玉还算了一笔细账,利用这种风车发电,该风车可为12伏蓄电池充电,风力大时也可以为24伏、36伏蓄电池充电。以12伏蓄电池为例,每条驳船一个航次需充电2次,以前用柴油时耗费要20多公升燃料,一个船队十条驳船,一个航次下来仅用于充电的燃料需200多升。仅此一项支出需开销上千元,然而一个风车的投入只需700元,加上电瓶等投入也不过2000元。黄队长称,这些风力发电设备已经用了两三年,成本早就赚回来了,现在几乎不需要一分钱的开支。

  据悉,目前在(国家级文明样板航道)京杭运河上时常能看到小型船舶上面装有一架小风车。实际上这也是一套船舶用小型风力发电设备,能在船舶停泊时为船上的照明等提供电能,因此可省去船上的柴油发电设备和从岸上供电的电缆等。由于发电成本低,且不产生噪音和污染,因此很受船户欢迎。

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