中国能源资讯网随着我国汽车工业的迅猛发展，对石油的依赖将越来越大，用新能源替代石油将成为大势所趋。从江苏奇能电池有限公司了解到，该企业已能够规模化生产新能源汽车动力电池，其生产及技术能力在国内领先，可以使汽车节油一半以上。
在该公司生产车间内，记者看到两条线正在生产新能源电池。公司负责人费扬告诉记者，企业立足新能源汽车动力电池，就是看准了新能源在未来的发展前景。他表示，中国对石油的需求一半要靠进口，而石油资源将在未来50年内枯竭，开发新能源已迫在眉睫。我国原有的电动车或旅游电瓶车所用的电池都是铅酸电池，这种电池不仅在生产过程中污染严重，而且使用寿命短，动力不足。欧美等国家都在禁止使用这种含有铅等四种有毒物质的电池，这种电池必将被环保型的新能源汽车动力电池所替代。
目前我国新能源汽车电池的发展状况几乎为零，全国没有一家规模生产企业，相关的技术也极为落后。而事实上，从1996年开始至今，新能源汽车动力电池已经走过了3代，分别是圆锥形电池、单体方形电池以及内联模块化电池。目前的第三代电池不仅输出功率更大，使用寿命更长，性能也更完备，同时具有环保无污染等特点。费扬的公司所生产的产品就是这种第三代电池。
记者了解到这种电池的主要原料是金属镍，不仅无污染，而且可以回收二次利用。“虽说价格比铅酸电池贵了2倍左右，但它的使用寿命却是铅酸电池的5倍。”费扬乐呵呵地告诉记者，这种电池用在混合动力汽车，其寿命可维持15至20年，更重要的是，可大幅节省汽油。例如一辆私家车每百公里耗油12升，而该车使用混合动力，使用上述电池后，百公里耗油仅4.6升，加一次油，车程可达1000公里，普通私家车一年可节省一半以上的油费。
目前，该公司是我国唯一一家规模化生产第三代新能源汽车电池的企业，创业5年的道路非常艰难。费扬表示，这种电池在技术上要突破3个瓶颈，一是电极材料的配方及加工工艺的特殊；二是电池的制作工艺需要高度的自动化，实现精密加工技术；三是电池具有在使用过程中的电脑管理系统。
在奇能电池有限公司的厂区内，记者坐上了装有第三代新能源动力汽车电池的混合动力汽车，充分感受新能源带来的新奇。首先在车辆发动时，车内振动极小，且没有一点噪声，车辆启动迅捷，加速度更快，而行驶过程中也更加平稳。在操作上车辆的启动、停车以及倒车等只需按一下按钮就可轻松实现，操作简便，性能更优越。
去年该企业获得江苏省科技成果转化资金扶持，扶持金额达800万元。此外，还有400万元的贴息贷款，使得企业得以迅速发展。据悉，从2009年年底正式投产至今，奇能已与我国奇瑞、长安等各大汽车生产企业进行了广泛合作。目前，该公司可年产电池5万套，新增销售5亿元，实现净润1.1亿元。对此，费扬表示，生产的中期目标是年产20万套电池，远期目标则希望达到年产200万套电池。
