中国能源资讯网国际新能源网讯：近年来，新能源汽车在国内逐渐成为炙手可热的行业，由中央到地方，各级政府以及行业相关企业、媒体，都对该产业的发展保持了相当的重视与关注度。我国是对新能源汽车最为重视、政策力度最大的国家之一，连法国标致雪铁龙集团我国区相关负责人对我国政府在扶持新能源汽车上表现出的诚意和政策优惠力度，都表示是“世界罕见的”，这与新能源汽车在未来汽车工业当中将成为中流砥柱有着莫大的关系。
在升级为国家战略的大背景下，我国新能源汽车宣告在“十二五”开局之年步入黄金发展期，从2011年起，未来十年将是我国新能源汽车产业发展的“黄金十年”。期间，政府仍是引导产业健康发展的关键力量，是产业化进程的幕后推手。通过政策激励、法规强制、税收优惠和补贴支持等手段，政府将逐步规范和引导新能源汽车产业朝着健康有序的方向发展。
这个十年中，政府仍需加大力度营造适合新能源汽车成长的环境，结合国情不断修正发展方向，从实际出发积极探索，不断完善相关法规政策，我国的新能源汽车之路料想将一片坦途。
有关专家介绍，“十二五”我国新能源汽车发展将呈现“三线”并举的基本格局：第一条线，电动商用车将大量应用于城际大巴、城市公交、机场摆渡和市政用车，城市交通将成为我国客车生产企业的重要增长点；第二条线，混合动力汽车将大规模取代传统内燃机汽车，成为未来汽车市场的主流产品；第三条线，微型、超微型纯电动汽车将成为城乡私人有效、便捷且经济的交通工具，通过“小型化、轻量化和廉价化”，我国将走出一条具有中国特色的新能源汽车产业化之路。
目前，作为第一条线的电动商业车已开始在一线城市逐步应用，政府主导之下正在推进平稳；第二条线混合动力汽车却市场遇冷，这主要与技术、配套等方面的制约，以及民众接受度不够有关；在第三条线，发展新能源汽车租赁成为重要途径，小型、经济的电动汽车将成为市民出行方式的有力补充，目前已有一嗨租车这样全国性连锁品牌涉足该领域，也印证了未来发展趋势。
有专家指出，进入“十三五”，新能源汽车产业逐步走向正轨，经济效益日益显现，产业整合的序幕即将拉开，无技术、无资金、无人才的三无企业将逐步被淘汰，而具有资金雄厚并拥有自主知识产权的细分行业龙头企业将脱颖而出，成为行业整合的主体。
