中国能源资讯网中国对个人购买纯电动车和插电式混合动力汽车进行补贴，让众多车企受益，不过，补贴范围仅局限于国产汽车，而将进口车排除在外的规定受到了质疑。
据外电报道，通用汽车公司中国公司副总裁陈实（David Chen）6日在一个会议间隙表示，他希望中国政府能向进口电动汽车提供补贴。他认为，只向国产电动汽车提供补贴的政策将损害外国企业在中国市场的竞争力。
陈实表示，中国是唯一一个根据产地对电动汽车实施不同补贴政策的国家；美国向每辆电动汽车提供7,500美元的补贴，不管这些车的产地在哪里。
国家发改委等多个部委6月份表示，为了保持中国在开发电动汽车领域的全球竞争力，将启动一项试点工作，对私人购买纯电动车和插电式混合动力汽车进行补贴。财政部表示，今年将在上海、杭州、长春、深圳及合肥五个城市启动为期两年的试点。根据该试点计划，私人购买国产纯电动汽车将获得最高达人民币60,000元的补贴，购买特定的国产油电混合动力汽车的补贴最高可达人民币50,000元，通用汽车此前表示，将从2011年开始在中国市场销售雪佛兰沃蓝达（Volt)动汽车。
据介绍，雪佛兰Volt是目前唯一一款能够在全天候、全路况下行驶且不必为电池电力担心的电动车。当行驶里程小于60公里时，它能够完全依靠一个车载的16千瓦时锂离子电池所储备的电量来驱动车辆，并实现“零油耗、零排放”。当车载电池电量消耗至最低临界限值时，车载发动发电机将自动启动并为其继续提供电能以实现额外高达450公里以上的续驶能力。
陈实还表示，通用汽车有意在中国兴建汽车充电站，但他并未对此进行详述。
