中国能源资讯网当置身新能源汽车这个领域的时候，作为豪华车品牌的奥迪发现高高在上的姿态已经无法实现自己的想法了。如何提升市场对新能源车型的认知和了解，是包括奥迪在内的新能源车型面临的共同挑战。
奥迪的答案是用尽可能多的办法让营销活动接地气。
在2015年1月1日的首届“蒸蒸日上4环跑RUN THETRACK”上，作为活动首席赞助商，奥迪A3etron(一款以A3为蓝本的插电式混合动力车型)作为引导车出现。参与此次路跑的有8000人，一汽-大众奥迪销售事业部副总经理于秋涛在接受采访时也表示：“本次活动相对以往奥迪品牌活动是比较接地气。”
不过这不是奥迪A3 etron第一次高调地降低“身段”拥抱市场。在2014年的广州车展，奥迪“etron咖啡屋”亮相，以此拉近产品跟试驾者的距离，接下来准备在全国一线城市开展。在广州车展上，此次奥迪还采取了双展台的方式来参展。于秋涛介绍说，这是奥迪自身的一种突破，因为以往参展都是以展示产品为主，而双展台的方式也凸显了新能源科技对奥迪的重要性。
Uber、易到用车等汽车共享平台的兴起，也让新能源汽车品牌在体验式营销方面有了更大的创新空间。特斯拉就曾跟易到用车有过合作，而奥迪是另一个尝鲜者。2014年11月，奥迪宣布跟Uber在六个城市合作，改变传统的试乘试驾环节。举例来说，在2015年1月1-4日，上海的Uber用户可以选择奥迪A3etron提供服务。
从某种程度上来说，奥迪在新能源汽车领域的尝试代表着品牌的又一次转身。自从进入中国市场以来，奥迪在保持中国豪华车市场销量冠军的同时，其品牌形象也历经转型考验。从官车形象到增加品牌的时尚和科技感，奥迪已经有所成就。2014年1-11月份，奥迪在中国市场实现512843辆的年度销量，同比增长16.4%。但如何增加奥迪品牌在新能源领域的影响力，奥迪仍旧需要花费不少心思。
除了特斯拉在中国新能源汽车市场一枝独秀之外，奥迪另外两大竞争对手宝马和奔驰都已经在新能源汽车领域有重磅产品亮相。在2014年，奔驰跟比亚迪合资推出的新能源汽车品牌腾势已经上市，宝马为新能源汽车打造的专属品牌BMWi也已经在2014年引起市场高度关注，两款新能源车型i3和i8已经在中国市场上市。
奥迪的步伐也在加快。于秋涛称，在产品方面，奥迪A3etron将会在2015年在中国市场上市，而A6L的etron车型也会在2016年登陆中国市场。“2015年将被打造成奥迪的科技年，让外界了解奥迪在新能源领域的成功所在。”于秋涛说。
不过产品只是新能源汽车领域的筹码之一，可做的文章还有很多。以渠道为例，目前奔驰和宝马都有差异化的布局。奔驰利用以往的渠道资源，为腾势搭建了单独的经销商体系，而宝马也已经在既有的4S店体系之外筹建了5S店，增加了第五个S，即“Sustainability-可持续性”。目前BMWi品牌只在5S店销售。特斯拉的渠道体系则更具颠覆性，在全球均以直营方式进行销售。
