中国能源资讯网深圳年初曾发布新能源汽车发展工作方案，做出一系列指示，欲努力将深圳建设成为国内领先的新能源汽车推广应用城市和新能源汽车产业基地。而9月23日，李克强总理在主持召开国务院常务会议上表示，建设电动汽车充电基础设施，是发展新能源汽车产业的重要保障。并提出一系列政策大力支持充电行业的发展。此次国务院把配建和预留安装比例的要求提高，深圳必将根据指示结合实际情况修改方案，加大推广力度。
而包括深圳的部分充电桩运营企业也推出了向物业和车主免费投放一定数量充电桩的举措，记者从软件产业基地的充电站了解到，聚电网络科技下月开始将在深圳免费投放2000个充电桩，推动深圳的充电基础设施建设。
深圳年初方案提到，统筹设立50亿元的深圳市新能源汽车推广应用扶持资金，重点支持新能源汽车车辆购置、充电基础设施建设、标准体系建设、新能源汽车产业发展、规划政策标准体系建设等。采用特许经营方式引入社会资本投资建设公共充电设施，加快形成以使用者居住地、驻地停车位(基本车位)配建充电设施为主体，以城市公共停车位、路内临时停车位配建充电设施为辅助，以城市充电站为补充的，数量适当超前、布局合理的充电设施服务体系。对已建住宅小区停车场按照不低于有效车位的5%、社会停车场等按照不低于有效车位的10%设置新能源汽车专用停车位、配建充电设施。对新建、在建但尚未竣工验收的建筑小区应在验收前实行简易充电装置的全覆盖。
不久之前，深圳市住房和建设局副巡视员钟晓鸿在新能源汽车充电设施建设工作动员大会曾表示，“市政府已经作出重要部署，要求即日起至年底，全市经营性停车场须完成不少于10000个充电桩的建设，即‘万桩行动’。而在主要由我们物业管理企业管理经营的住宅类的72万个车位中，2015年底前要求完成1700个充电桩的建设。以后将按照5%的比例逐步达到配建3.6万个充电设施的目标。”而此次国务院发布的政策明确指出，新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。国家和地方政策的相应配套，对于突破建设的瓶颈——场所问题，的确是重大利好。
据统计，截止2015年6月底，深圳市累计建成私家车用慢速充电桩大约3000个，2015年1-6月建成快速充电桩288个。而政府要求至年底，全市经营性停车场须完成不少于10000个充电桩的建设。这表示深圳接下来必将加大力度建设电动汽车充电设施，充电桩企业也会因此大受鼓舞。
就记者在深圳市创业创新大赛决赛上了解到的消息，本市的聚电科技就已经研发出了能够通过手机App一站式解决所有充电相关问题的软件管理系统并早已投入使用。而在此次政策鼓舞下，聚电科技决定即日起在深圳免费投放2000个充电桩，方便深圳电动汽车车主的充电和出行。在政府与充电桩企业的配合下，相信今年深圳的充电桩建设将取得显著成绩。
