根据工信部新能源汽车合格证测算,2020年5月新能源汽车产量7.5万辆,同比下降32%;电池装机总电量约351万度,同比下降39%。20年1-5月的乘用车电池需求1283万度,同比下降46%,表现偏弱。2020年5月的三元电池占比达到76%,磷酸铁锂大降至22%。
从电池配套特征看,市场竞争格局剧烈变化,LG、宁德时代、比亚迪的总体优势地位明显。二线企业的表现巨变,中航锂电、合肥国轩、亿纬锂能、塔菲尔、孚能科技等随着配套企业的变化而份额波动。
根据工信部新能源汽车合格证测算,2020年5月新能源汽车产量7.5万辆,同比下降32%;电池装机总电量约351万度,同比下降39%。20年1-5月的乘用车电池需求1283万度,同比下降46%,表现偏弱。2020年5月的三元电池占比达到76%,磷酸铁锂大降至22%。
从电池配套特征看,市场竞争格局剧烈变化,LG、宁德时代、比亚迪的总体优势地位明显。二线企业的表现巨变,中航锂电、合肥国轩、亿纬锂能、塔菲尔、孚能科技等随着配套企业的变化而份额波动。