中国能源资讯网10月18日消息，由吉利和百度合作打造的极越汽车首车极越01日前已开启预售，售价25.99万起。
而近日，有不少博主发布消息称，极越01与特斯拉已针锋相对，据悉，在某极越体验店竖有一块招牌，上面写着：买了“特”后悔？机会来了！特斯拉车主增购极越01，即享2000元购车补贴，可叠加享受其他同期购车权益。
下方还有小字，写的是“领先一代的智能驾驶、比TA更懂你的语音交互、运动与属实的黄金平衡，欢迎到店体验。”
对汽车有关注的朋友大概知道吉利和百度造车这事，此前的品牌为集度，基于吉利浩瀚平台打造，8月更名为极越，是“吉利控股旗下”的高端智能汽车机器人品牌，并且百度协同合作品牌发展。
极越01长宽高分别为4853/1990/1611mm，轴距3000mm，定位于中大型跨界SUV，其设计倒是非常有特点，在当下新能源汽车横行的年代里，颜值还是挺让人惊喜，其采用了当下流行的封闭式格栅设计，贯穿式行车灯被巧妙的安装在了前杠与机盖之间，掩盖了缝隙，三角样式的大灯提升了车辆的辨识度。
内饰部分同样采用简洁的设计，配备平底方向盘，并使用一个35.6英寸6K超清一体中控屏，新车还首发搭载高通第四代骁龙数字座舱平台8295芯片（首个量产5nm制程的车规级芯片），和特斯拉相同，该车同样取消转向和换挡拨杆。
值得一提的是，新车首次完全启用双NPU（单NPU 30TOPS），60TOPS算力支撑AI大模型“上车”，较上一代产品近8倍性能提升，能够做到语音AI算法全量本地化，全域全离线语音识别速度快至500ms，并支持主驾免唤醒、四音区同时聊等功能，摆脱网络依然极速交互。
极越01搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，已具备覆盖高速、城市、泊车多场景智驾功能，高阶智能辅助驾驶的核心功能点到点领航辅助PPA已经跑通，让人意外的是，极越还是国内首个目前中国汽车中唯一采用纯视觉路线研发智驾的品牌，跟特斯拉方案相同，这也解释为了为为何它直接要向特斯拉开炮。
动力方面，新车将会提供单电机以及双电机版本，单电机最大功率为200kW，双电机版最大功率为400kW，0-100km/h加速时间为3.8s，电池来自宁德时代100kWh电池，CLTC续航里程可达720公里。
