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对话董明珠:格力不会去造家用车

3月7日,是全国两会召开的第4天。董明珠接受了《中国企业家》杂志的专访,谈了对储能的观点:

《中国企业家》:格力刚刚选举产生了下一届董事会,您续任董事长。那么公司下一阶段的发展目标是什么?

董明珠:按照国家“十四五”的发展路径,我们给格力电器制定了一个五年规划。总体思路是,进一步完善产业链,掌握核心技术,特别是关键部件的技术,这块要继续发力。

《中国企业家》:在“双碳”战略的大背景下,新能源市场蓬勃发展,格力去年正式收购了银隆(已更名为格力钛),目前该公司有哪些重要调整?

董明珠:很可惜,过去因为种种原因,我觉得(在收购银隆这件事上)走了很多弯路。格力正式收购银隆后,更多是在储能技术上进行了长远的规划。现在进行了全新的整顿,在技术路径、管理、人才等方面进行了大的变革,目前初步来看,有了一点点成果。

未来储能一定有很大的市场前景,也是“双碳”目标的一个有力支撑。格力钛的储能技术有几个基本点:第一,安全;第二,零下几十度也能保持正常运行,这是储能技术里很重要的一个要求;第三,使用寿命可以达到30年。我相信格力钛能源会有一个很好的发展。

《中国企业家》:格力钛能源主要面向哪些应用场景?

董明珠:一是大公交,大公交上乘客多时,会达几十人。在保证正常运行方面,格力钛电池的安全快充等优势就能得到更充分的体现。还有现在城市里用的环卫车、清洁车,包括现在的医疗系统检测车、京东的物流车,我们都会去拓展。

《中国企业家》:所以格力不会进入家用车市场?

董明珠:家用车现在进入的企业太多了,在这种情况下,格力何必到这里面来?但我相信这里面一定会有好的企业慢慢脱颖而出。

《中国企业家》:现在储能在资本市场上很受追捧,格力钛单独上市也会有很好的估值。格力目前对旗下子公司的分拆重整进展如何?

董明珠:我现在看到一些企业高达100倍的市盈率就感到害怕。格力子公司分拆上市肯定不是为了圈钱,格力现在被空调困住了,讲到格力就是空调,分拆的目的就是要塑造更多的自主品牌。

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