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陆上大兆瓦机型开发加速:平台化设计已成降本利器

风机价格下降势不可挡!

从明阳的2192元/kw(广西项目),再到三一的2360元/kw(带塔筒),原材料价格仍保持高位态势,但降价趋势却是似乎从未止步!

一降再降-大兆瓦风机单价或已跨入千元时代:含塔筒风机价格创新低2360元/kw

大兆瓦风机价格再爆新低-2192元/kw:风光同价(造价)时代已经来临

是什么给风机装备企业勇气敢于降价?

有人提出,这是主机厂的恶意低价竞争,而现实就是大家都在降价:无论是2020年年底首批华能集采爆出的3101元/kw带塔筒低价,还是接下来国电投2364元/kw的最低价,再到明阳2254元/kw的持续低价(大唐文山项目),之后就是最新的明阳广西投标大唐和三一投标国投甘肃项目最低价,直接将主机价格逼停到2000元/kw以下。

实际上,在前几轮大唐、国电投、华电、华能的集采和框招过程中,主机装备企业的主流厂家的风机均价都基本在同一水平,4MW平台在2700元/kw左右,5-6MW平台已经在2200-2300元/kw的水平,大家投标的均价差距并不大,也就是说,大家投标前对项目的价格预期是有各自的基本判断,结果显示大家对市场风机主机价格的需求掌握是一致的,因此:

风机主机厂行业恶意降价基本不存在!

那么,主机厂为什么敢于有勇气降价呢?这就是风机技术的进步和创新的结果。

6月9日,东方风电自主研制、具有完全自主知识产权的DEW-D5.5S-172型永磁直驱陆上风电机组在试验风场完成吊装,根据媒体介绍,这是国内完成吊装的首台单机容量达6MW等级的陆上风电机组,也是目前国内单机容量最大、叶轮直径最大的陆上风电机组,当然,这不是目前国内开发的最大容量和最大也轮直径的风机。。明明标的5.5MW,怎么说是6MW,其实这是工业产品的设计中的一个概念:平台化设计。

这里,我们要提到一个并不陌生的名词:平台化设计。平台化设计简单说就是从规格尺寸上来看风机外形,大部件都不发生变化,只是大部件的输出功率或载荷有差异,尤其是发电机,增速机,叶片等,这么设计的最大好处就是,供应链企业可以在毛坯采购中,不用担心毛坯作废,会大幅降低主机厂的采购费用,几个机型都采用一种毛坯,我想大家就会明白为什么有些风机厂的成本比有些主机厂低很多了。

平台化设计成为大兆瓦降本的核心竞争力。

其实,东方电气的这款5.5S-172机型是一个容量可调的平台机型,也就是说,同样的硬件,不同风况条件下,改变控制策略,改变叶片的结构强度设计,可是实现不同功率的输出。按东方电气的介绍,可以实现5.5-6MW的功率输出,同样的硬件,标称如果为6MW,价格下降10%一点问题都没有,设备的毛利率丝毫不受影响,这就是为什么最近风机降价丝毫不受行业大宗原材料涨价影响的根本原因。三一此轮国投甘肃项目的风机价格突破2000元/kw,我想如果不出意外,就是采用了平台化的机型方案,否则现有的机型成本无法突破这个价格水平。如果机型的容量跨度有20%以上,也就是话说同样的成本,降价20%还可以维持原有的利润水平,就可以明白技术创新就是价值这句话的深意了。

平台化设计的前提:需要大幅降低风机载荷水平

大家都知道,汽车工业里面有一个很重要的设计制造概念:汽车平台。奥迪的某个车型和大众的某个车型是一个平台,除了外壳不一样外,宝马的某个车型和保时捷的某个车型也会有这样的案例。当然,高档车型的功能配置肯定不一样,也就造成了不同品牌的汽车价格差异很大。目前,风机的这个平台化设计概念正在盛行!

近期,三一一下子发布了8款低风速机型,金风科技,远景能源,明阳智能,上海电气,运达股份都纷纷快速推出了5-7MW的大叶轮直径大兆瓦机型,我曾撰文提到,5MW以上的机型超过20多款,但大容量并不是解决降本的最重要因素,而是在于同一机型能跨容量功率输出,即平台化。

新研发5MW以上机型近20款-陆上风机开发速度过快:产业链是否配套跟得上?

为什么同样容量的机型,功率相同,叶轮直径也相同,但是风机的重量差异额很大,叶片重量差异也很大,同时同样的风况下,塔筒和基础的钢材用量和混凝土用量差异更大呢?问题就在于风机的载荷设计水平。同样的结构部件,能够承受不同的功率输出和载荷压力,这是需要极高的设计水平和丰富的实际经验。

打个比方,同样的2.0T小汽车,有的油耗10l/100km,有的12L/100km,这就是动力系统和传动系统的设计水平,而风机的载荷水平就体现了风机的设计水平。根据业内了解,同样的4MW平台双馈机组,机舱重量差异达到25TON,大家可以想象仅仅原材料的成本竞争力差异有多大。同样的一个风电场,同样单机容量,单机塔筒重量相差40-50TON,这对客户的投资造价又会产生多大变化呢?

平台化的设计,从某种意义上这是对风机主机厂的技术实力的一次检验,也许大家可能对刚刚出现在行业创新强烈的机型和厂家还抱有怀疑态度,但作为存续下来的十几家主机厂,混到今天,业主能选择,实际上并不是一时冲动。

市场需求决定采购价格,技术创新降低成本,这是技术进步的不变真理,我希望行业企业都能深刻理解。

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