中国能源资讯网达门船厂集团设计的Fast Crew Supplier 2710型人员运送船近日获得美国船级社颁发的原则批复。
据悉，为了获得批复，达门船厂已经修改了其标准的FCS 2710设计，以满足美国的要求。现在，新融入了喷水推进器，由符合美国环境保护局法规要求的发动机驱动。
据介绍，FCS 2710的长度超过65英尺，适合用于美国大西洋海岸的运营条件，未来将部署用于美国海上风电行业。“这种尺寸能确保该型船具有在冬季期间继续运营的能力，一般小型船在冬季需要断电，甚至停在港口。FCS 2710已经证明了自己的能力，很快在欧洲海上风电领域声名鹊起。FCS 2710借鉴了之前改变游戏规则的FCS 2610设计的成功，但增加了设计的尺寸，以提供更大的灵活性、甲板空间、舱室能力，增加舒适性和额外的住宿能力。当达门披露FCS 2710时，一个关键因素是增加了水上航道高度，使其能在浪高超过2米的水域运营，从而大大延长了正常运营时间。“
该船的特点是采用达门的Sea Axe船体形式，是Twin Axe形式，通过使该船能在波浪中滑行来降低垂直加速度。
达门表示，非常高兴FCS 2710已经获得了美国船级社的原则批复，该型船在欧洲运营中表现非常出色，也收到了来自亚洲的订单，也对其在北美项目中的适用性非常有信心。达门的目标是成为全球最具可持续性的造船厂，非常自豪能用产品为世界各地的可再生能源生产做出贡献。
