中国铁建港航局粤电阳江青洲一、二海上风电项目首台风机安装顺利完

5月25日，随着17号风机叶轮顺利对接到位，ink js_wx_tap_highlight weui-wa-hotarea” style=”margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; color: var(–weui-link); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); cursor: pointer; position: relative; font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 15px; letter-spacing: 0.544px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);”>中国铁建港航局粤电阳江青洲一、二海上风电场项目首台11兆瓦风机安装顺利完成。这是“铁建风电01”升级改造后完成的首台风机安装，也是中国铁建迄今为止安装的最大海上风力发电机组。

首台风机安装完成

粤电阳江青洲一、二海上风电场项目位于广东省阳江市阳西县沙扒镇附近海域，场址水深范围35-43米，中心离岸距离50-55公里，规划装机容量为1000兆瓦，共布置92台单机容量为11兆瓦的国产抗台风型海上风力发电机组，配套建设500千伏海上升压站和陆上集控中心各1座。项目风机机型为明阳智能“MySE11MW”风力发电机组，叶片长111.5米，叶轮直径230米，叶轮重量达269吨，这对船舶的吊重、吊高和吊装工具都提出了极高的要求。

该项目场址地质条件较为复杂，海况起伏明显，受大风及涌浪频发等种种不利因素影响，极大地增加了现场风机安装的难度。同时，35-43米范围作业水深也是“铁建风电01”风电安装船目前遇到的最深施工海域。秉持“逢山凿路，遇水架桥”的铁道兵精神，该项目建设团队拿出百分百的工作热情和战斗决心，分工明确，协同一致，从项目施工实际出发，先后解决了船舶施工站位困难、深水大机型风机专项施工工艺与方案编制复杂、新机型需定制叶片吊梁与叶轮组对工装等问题，并针对大兆瓦机型制定了一套完整的解决方案。在项目建设团队的共同努力下，“铁建风电01”依托升级改造后的装备优势，顺利完成首台风机安装任务。

风机叶轮起吊

进入平价时代以来，为迅速抢占大兆瓦风机市场，在集团公司的领导和支持下，新能源分公司积极应对、科学部署，全速推进“铁建风电01”升级改造。改造完成后的“铁建风电01”可具备10兆瓦及以上风机安装和运维能力，能更好适应海上风电快速发展形势，满足平价时代大兆瓦风机安装需求。

升级改造后的“铁建风电01”

此次成功完成11兆瓦风机安装对“铁建风电01”具有里程碑式的意义，这不仅是该船升级改造后的首个实际应用案例，为未来类似项目的成功实施提供了宝贵经验，有利于新能源分公司更好地适应海上风电平价时代发展，也进一步彰显了集团公司乃至中国铁建在海上风电领域的强大施工实力，为不断提升中国铁建海上风电品牌形象奠定了坚实基础。