中国能源资讯网据统计，在南通海事局的精心服务和全力保障下，2023年上半年，南通海上风电项目发电量达85.72亿千瓦时，同比去年增长22.9%。
近年来，南通抢抓国家战略机遇，充分发挥区位资源优势，大力推进海上风电规模化集中连片开发，已建成23座海上风电场，装机总量668.52万千瓦，经过两年抢装施工于2021年底实现全容量并网发电。南通海上风电场项目数量多、装机规模大、离岸距离远，参与运维的船舶和人员多。经初步分析，相比2022年，今年上半年海上风电场发电量明显上升主要有三大因素。一是主体责任落实更实。通过海事、发改、属地乡镇等部门的积极推动和协同治理，风电企业在落实海上交通安全、电力运行安全等领域的主体责任意识明显增强，相关管理制度和安全措施进一步完善。二是风机故障数量更少。自2021年底并网发电以来，海上风电场经过一年多来的消缺、维修、检修、大部件更换等作业，风电机组从调试期过渡到磨合期，运行状况逐渐平稳。三是作业窗口时间更多。运维船舶出海作业的天数直接影响运维作业效率和风机利用小时数，通过海事、发改、企业的共同配合，科学统筹、合理安排，妥善处理出海作业和防风撤离两者关系，有效提高运维窗口时间。
为保障海上风电场健康运行，南通海事局贯彻新发展理念，积极协同属地政府、相关部门齐抓共管，压实企业安全生产主体责任，取得了通航安全和经济效益“双丰收”。一是精心服务强基础。针对风电企业水上交通管理基础薄弱的情况，开展如东海上风电运维管理提升年活动，强化风电企业安全管理体系建设，推动16家海上风电企业全部建立涵盖电力安全和交通安全的企业规章制度，建立船舶管理制度，压实船舶管理责任，明确船舶管理机构和人员，开展风电企业制度审查工作，指导风电企业落实电力安全和交通安全双重责任。二是贴心服务补短板。风电业主大多来自火力电厂或陆上风电，缺乏基本的海上安全知识，海上交通安全管理经验不足、专业性不强，为帮助风电企业切实落实安全生产主体责任，提升风电企业安全自主管理水平，先后创新推出了全国首个海上风电航行指南、全国首部风电企业海上交通安全管理指南，海上风电交通出行更加安全。三是暖心服务提质效。创新风电运维船舶“定船、定人、定点、定线”管理模式，指导风电企业建立运维船舶准入标准，全面实行自主选船。为有效规范海上风电安全监管领域联动治理行为，引入信用管理理念，创新推出全国首个海上风电安全监管领域联合治理办法。为有效填补风电从业人员，尤其是船舶动力定位系统操作员和桩腿升降系统操作员资质要求的空白，推动出台全国首个海上风电水上工种及人员资质标准。
据专家测算，85.72亿千瓦时的清洁电量，与传统燃煤火电相比，可减排二氧化碳1053万吨、二氧化硫30万吨，有效助力江苏省实现能源转型和绿色低碳发展，加速实现“碳达峰、碳中和”战略目标。
