中国能源资讯网风能作为一种清洁且蕴量巨大的可再生能源，越来越受到社会各界的关注。
采埃孚风电总部位于比利时，在欧洲、中国、印度和美国设有制造基地和服务中心，为全球风机制造商提供先进可靠的风机齿轮传动解决方案和服务，截至2020年初，全球范围内装机量累计超过130GW。
总装量130 GW是一个什么概念呐？全球风电的总装机量约合650 GW（其中齿轮驱动约520 GW，采埃孚占据了约25%的份额），理论上130 GW的风机提供的清洁能源可以满足110万户家庭的需要，这相当于一个二线城市的人口数量。
采埃孚风电目前生产的齿轮箱重量最高可达70余吨，想象一下这么一个大家伙在100多米的高空，你是不是也感到不可思议呢?
风电能量巨大，与此同时风电设备的检修维护也必不可少。由于风电场往往位于具有不同地理和气候特征的区域，因此服务团队必须能够在任何情况和任何位置进行工作。
Dirk作为服务技术员，在船舶、风力涡轮机和其他移动齿轮箱方面工作了近20年。现如今他在培训新的技术人员。由他来揭秘一个海上技术人员的工作生活再好不过了。
01、海上维检：大自然是最大的挑战
陆上风机的服务团队需要经受沙漠的酷热、山区的风雪、湿地的雾气等等。而离岸风机的服务团队则需要面对更多来自海上风浪和高空的挑战。
当风速达到15米/秒(7级风)时，陆上风机可以进行维检，但对于离岸风机维检而言，这样的风速太快了。这样的风速可以激起高达6米的海浪，海上维检人员在这样的风速下爬上工作平台，几乎是不可能的。
离岸风机维检理论上只能在风速不高于12米/秒（6级风）时进行。即便如此，海浪仍可达到4米。而领航船在海浪达到1.2-1.4米时将禁止出海。除去令工作变得异常困难的风浪之外，还有风机的摆动。——Dirk解释道
试想你站在120米的户外高空作业平台，连接到一台摆幅可达1米的风机上，同时身边的风速达到50公里/小时，即便如此，你还要集中精力提供精准的检查与服务。
02、海上服务培训：跟紧海军陆战队的步伐
考虑到工作的风险，海上维检最少以两人为一个单位进行工作。采埃孚的技术人员始终与客户技术人员搭档，这样在实现高效的信息与知识交互的同时，也可以在安全和最佳的条件下进行维检。
到风机之后，他们就成了一个合作与信任至上的团队，只有这样才能安全高效地提供维检服务。除了通力合作，安全始终是第一要务。技术人员必须具备提供紧急救助、灭火、高处逃生、甚至水下逃生的技能。
技术人员的海上培训可以和海军陆战队受训内容相媲美。他们必须接受海上生存训练，其中就包括船只和直升机的水下逃生训练（HUET）。与此同时，团队还必须时刻与陆地站点保持联系，技术人员穿戴的特殊服装可发射GPS信号，并且能在落水的情况下维持技术人员一个小时的体温。——Dirk说
当我们问到Dirk在他参与海上服务的35年间是否遇到过事故时，他很高兴地说在风电场地服务时他从未受到过严重的事故。
这要感谢公司每年都在更新的安全条款和与时俱进的培训项目，这很大程度的帮助我们减小了风险。在这项工作中，很难定义什么是常规的工作，你需要和不同的合作伙伴一起在不同的站点进行检查、维修等一系列工作，并时刻保持警惕，应对一系列突发的状况。——Dirk说
凭借深厚的技术积淀和全球布局，采埃孚风电可以满足全球风能市场的个性化需求，针对陆上和离岸的不同风速场景，提供最高功率可达9.5 MW的丰富产品线。
