3月7日,北京科锐在投资者关系平台上答复投资者关心的问题时表示,公司低压BIPV光伏专用微逆处于样机调试阶段,已经完成软硬件设计、样机试制、功能验证等各项工作,正在进行满功率试验和入网认证前准备工作。
对于超级电容目前尚不能用于电动汽车的原因,北京科锐表示,超级电容具有充放电倍率高、循环寿命长等优点,但目前在能量密度上与锂电池相比尚有差距。
3月7日,北京科锐在投资者关系平台上答复投资者关心的问题时表示,公司低压BIPV光伏专用微逆处于样机调试阶段,已经完成软硬件设计、样机试制、功能验证等各项工作,正在进行满功率试验和入网认证前准备工作。
对于超级电容目前尚不能用于电动汽车的原因,北京科锐表示,超级电容具有充放电倍率高、循环寿命长等优点,但目前在能量密度上与锂电池相比尚有差距。