西北“绿电入京”：北京电动车将消纳七千万度青海光伏扶贫电力

10月17日，国网电动汽车公司董事长、党委书记全生明表示，自当天起，北京地区的电动汽车将首次用上来自西北地区的约7000万千瓦时绿电，这一绿电交易预计将减少标准煤燃烧2.03万吨，减排二氧化碳6.72万吨。国家电网北京电力公司、青海电力公司、甘肃电力公司通过电力交易平台完成绿电交易实现“绿电入京”。
　　这是我国电动汽车首次大规模使用“全绿电”，预计可满足约200万辆次充电电量。“绿电”是绿色电力的简称，通常是指利用风机、太阳能光伏等特定的发电设备，将风能、太阳能等可再生的能源转化成电能。全生明表示，随着电动汽车的发展，到2025年，每年通过电动汽车消纳清洁能源能力将可达到近300亿千瓦时。

　　发布会上，国网电动汽车公司运营监控中心总监史双龙展示智慧车联网平台
　　此次活动依托智慧车联网平台和北京电力交易中心进行扶贫绿电跨省交易，将一辆辆电动汽车首次和贫困户直接“连接”起来，实现了电动汽车对清洁电力的“定向消纳”。本次绿电扶贫电力全部来自青海省光伏扶贫电力。从10月17日开始，北京地区的电动车用户使用“e充电”APP充电满30度，系统会为客户发放0.6元的充绿电返现抵扣券。
　　据了解，2019年以来，国网电动汽车公司研究并启动了“依托智慧车联网平台，聚合电动汽车充电负荷参与绿色电力交易”的工作，前期已在重庆、浙江开展绿电交易试点，探索实现“新能源车用新能源电”的技术和交易路径，完成交易电量1.5亿千瓦时。
　　截至今年6月，青海全省电源装机达到2975万千瓦，其中以光伏和风能为主的新能源装机达到1391万千瓦，占比达46.7%，超过水电成为该省第一大电源。青海境内光照资源丰富，全省日照6小时以上的天数在250天至325天，实施光伏扶贫的条件优越。自2015年至今，青海省光伏扶贫项目在役、在建装机容量为721.6兆瓦，光伏扶贫产业直接或间接带动贫困户已达到7.64万户32万人。
　　与去年相比，随着国内首套750千伏主通道送出能力提升、750千伏香加输变电等重大工程相继投产，青海新能源主要断面送出能力由160万千瓦提升到240万千瓦，同比提高50%，电网规模进一步扩大，配置能力增强。
　　国家电网公司将依托智慧车联网平台，开发建设负荷聚合运营系统，引导调度电动汽车充电负荷。早在2017年，国家电网公司建成了目前全球覆盖范围最广、接入设备最多、技术水平最高的智慧车联网，其下属车联网平台接入的充电桩总数超过16.7万个，日充电量超过100万千瓦时。发布会上，全生明表示，智慧车联网用户数量目前已超过180万，通过“车、桩、网”的智能互联，“新能源车充新能源电”成为可能。
　　在绿色电力市场化交易中，准入的电力用户与并网可再生能源发电企业通过协商、挂牌等市场化方式完成电量交易，这种绿电消纳模式近年来日益受到追捧。
　　比如，北京大兴国际机场已通过电力市场化交易正式引入绿色电力，保障用电需求。北京大兴国际机场核心区用户通过委托代理公司，利用北京电力交易中心、首都电力交易中心平台，引入青海、山西等地的水电、光伏、风电等清洁能源，满足北京大兴国际机场的绿色用电需求，主要供应大兴国际机场航站楼、飞行区、公共区的用电需求。
　　此外，2019年1月，北京2022年冬奥会和冬残奥会场馆绿电供应签约仪式在北京举行，标志着在奥运史上首次实现全部场馆采用绿色电能供应。 国网北京市电力公司冬奥办主任杨志东此前表示，国家电网积极对接北京冬奥组委，共同商定冬奥场馆参与绿电交易有关事宜，组织中国华电集团、京能集团等发电企业与冬奥场馆签署绿电交易意向协议，计划通过市场化直购绿电方式，引入风电、光伏等清洁能源，将张北风电等清洁能源输送至场馆，可满足冬奥会北京地区16个场馆1亿千瓦时的年用电需求。
　　国家电网有限公司副总经理、党组成员韩君在发布会上表示，在国家大力推动扶贫攻坚、推进新能源汽车产业发展的背景下，此次绿电交易保障了光伏扶贫电站的电力消纳，同时将提升电网的运行效率，有效提升电动汽车的市场吸引力和使用价值。