中国能源资讯网一、可能轴承的装配有问题，应当检查以下四点：
1、查看润滑油路有没有问题，轴承是否有效润滑；
2、如果轴承盖上有密封圈，应查密封圈是否过紧，如果密封圈过紧，则轴旋转时，会大量发热，此时，应更换密封圈；
3、把轴承盖拆掉，查一下轴承的位置是否有倾斜（可以用深度尺检查），导致轴承别劲，不能自由转动；如是这种情况，应拆除轴承，查看轴承有没有变色，若变色，则轴承烧坏，必须更换新的轴承；
4、把轴承盖拆掉，用深度尺检查轴承的轴向游隙，最好也检查一下径向游隙，看看是否游隙是否太小，否则轴承高速运转时会发热膨胀（这种发热不超过50度是正常的），如果膨胀后没有游隙，那么将会导致摩擦阻力增大，迅速的升温，并且超过轴承的使用温度，因此必须保证轴承的游隙，来保证轴承的有效运转；如是这种情况，应拆除轴承，查看轴承有没有变色，若变色，则轴承烧坏，必须更换新的轴承。
二、润滑不好引起，可能为：
1、轴承掩盖回油孔安装错误，使轴承润滑油在轴承盖内循环，等不到冷却，温度升高；检查回油孔。
2、轴向力大，使润滑油不能及时带走轴承温度；可在两轴承内圈之间加0.10mm垫子，使油润滑更流畅、充分，改平衡孔尺寸。
3、轴承箱憋压，油温升高；检查透气帽是否堵塞，冷却水是否打开。
