中国能源资讯网近日发布的《2023年11月中国汽车保值率报告》（以下简称《报告》）显示，11月国内市场二手车车源大幅提升，连续3个月环比增长。同时与去年同期相比，车源量也有明显增长。11月，我国汽车保值率整体保持平稳，小型车、小型SUV和MPV保值率环比下降幅度较大。紧凑型车保值率最低，中大型SUV保值率最高。
《报告》显示，11月线上车源量环比增长5.6万辆，同比增长7.8万辆。精真估数据研究员李明保值率解读本期数据时表示，11月份车源出现大幅度提升是得益于季节因素。汽车厂商近期推出很多营销活动，刺激了大量置换需求。从8月份开始二手车市场车源量实现了连续3个月环比增长。与去年对比，由于去年11月基数较低，因此今年11月数据增长明显。
各个级别车型中，轿车中，小型车保值率出现下降，而紧凑型、中型、中大型保值率均出现上涨。SUV中，中型SUV出现小幅上涨，其他级别都出现下降，中大型SUV和MPV出现明显降幅，是因为受到广州车展新品车型发布的影响。
李明表示，横向对比发现，紧凑型级别保值率跌至最低点，这种现象不太符合其整体产品实际品质和使用价值，因此精真估预计在未来市场端，其保值率会出现调整。
11月，豪华品牌保值率整体出现小幅下滑，排名前5名的保时捷、雷克萨斯、奔驰、奥迪均出现保值率下降，宝马出现逆势上涨。宝马上涨的原因是得益于宝马3系和5系主要车型换代上市。广州车展之中虽然自主品牌声量更大，但宝马电动车产品一直在持续换代，在豪华品牌之中宝马的电气化动作相对较快，因此对于整体品牌保值率稳定和提升具有一定推动作用。
合资品牌中，法系品牌涨幅最大，德系品牌明显上涨。丰田、本田排名榜单的前两名。牧马人销量占比的提升带动Jeep品牌保值率上涨。得益于市场端较大保有量，大众品牌保值率连续几个月出现连续上升和提升，大众品牌在新能源市场端的持续发力，呈现出油电齐飞的现象，因此对于整体品牌保值率稳定有一定推动作用。法系品牌中标致、雪铁龙车源分布的差异出现变化，以及新款车型逐步更新对其整体保值率提升产生推动作用。
自主品牌方面，整体保值率略有下滑，只有传祺、长安、红旗、奇瑞和欧尚出现上涨，理想保值率相比上个月略有下降。李明分析，理想保值率的下降主要与终端价格优惠促销有关，新车价格下降会持续拉低二手车需求和价格，因此对保值率有一定影响。
纯电紧凑型车1年期保值率排名中，名爵MG4纯电、比亚迪的E2和比亚迪秦PLUS分列纯电紧凑型车榜单的前3名。在新能源时代，越来越多的消费者开始从燃油车转变到纯电车型，不少年轻消费群体是首次购车用户，MG4 EV对比同价位的产品，它的动力及价格选择范围是最丰富的，空间、动力和颜值都有保证，同级排名第一。
10万元以内小型SUV保值率排名中，传祺GS3、名爵ZS和起亚的奕跑分列榜单前3名。合资豪华中型车中，奔驰C级、林肯Z、宝马3系分列前三名。合资10万元级小型SUV中，上汽大众途铠、斯柯达柯米克和起亚KX3傲跑是分列前3名。
11月，在新能源二手车中，受到新车促销影响，插电混动保值率相比上个月出现小幅下降。在特斯拉新型车的涨价的带动下，纯电车保值率小幅上涨。
11月，纯电车型1年车龄保值率前3名分别是腾势D9，保时捷Taycan和特斯拉model 3。插电混动1年车龄TOP3分别是保时捷Panamera、卡宴的插电混动和理想L9。
