中国能源资讯网国际能源网获悉，2月29日，高合汽车在内部发布员工公告称，考虑到短期资金紧张和重组时间存在不确定性，将为在停工停产期间想要离职的员工提供协商快签渠道，解除劳动合同。高合汽车将为3月1日前签署了协议的员工，支付经济补偿金、代通知金和未结薪资，即用人单位解除劳动关系时，向劳动者提供的法定“N+1”赔偿。
不过，这笔补偿金无法立即发放给员工。公告称，结合高合汽车目前的资金状况，补偿金将在今年9月至12月期间，以每月25%的支付比例补偿到位。
据了解，近日，高合汽车创始人丁磊将高合汽车产品运送到长安汽车总部，并带领团队与长安汽车董事长朱华荣会面。对此，长安汽车董事长朱华荣回应称：“在谈，离‘妥’还远。”
上周，丁磊在公司内部会议中向员工道歉，称自己用老一套的经营策略打不过互联网。他表示，高合汽车翻身的窗口期最多三个月，他会积极争取。同时高合向外界发布公告表示，自2月19日起公司日常运营作出较大调整，目前正全力采取各种纾困举措。
高合汽车是初创电动汽车公司华人运通旗下品牌，曾被誉为国内单车售价最高的新势力。截至目前，高合汽车共推出三款车型，最高售价达到80万元以上。
公开数据显示，2021和2022年，高合汽车年累计销量分别为4237辆和4349辆。2023年，更低价车型高合HiPhi Y上市，高合汽车年销量回升至8681辆。由于无法形成正向现金流及外部融资渠道缩窄，高合汽车难以维系正常运转。
