记者获悉,6月15日,比亚迪全球研发中心和储能产业园项目在深圳市龙岗区开工建设。其中,比亚迪全球研发中心拟投资200亿元,储能产业园项目拟投资20亿元。
按照规划,比亚迪储能产业园项目达产后,将新增储能系统产能20GWh,研发人员超1万人,预计全面建成投产后年产值约200亿元。
对于比亚迪储能产业园为什么落地深圳,业内人士猜测应与当地储能产业优势和优惠政策相关。
在产业方面,此前,粤港澳大湾区(深圳)电化学储能产业联盟秘书长李宝华表示,深圳是国内最早发展新能源产业的城市之一,电化学储能产业正是近期深圳积极抢抓的“风口”领域。目前全市从事储能相关经营业务的储能企业超过7000家,近年也产出多项储能领域重大创新成果,技术水平处于全球领先。
在政策方面,记者了解到,今年1月,深圳发布《支持电化学储能产业加快发展若干措施(征求意见稿)》,文件提出,对储能产业全链条覆盖,对落地项目给予数万元到五千万元支持;5月8日,深圳市发改委发布2023年战略性新兴产业专项资金项目申报指南(第一批)。其中明确工业园区储能、光储充项目最高补贴1000万元。
产业集群优势叠加政策优惠,是比亚迪将储能产业园落地深圳的一个重要考量。作为全球新能源汽车头部企业,近年来,比亚迪在储能领域也取得了不菲的业绩。据权威第三方咨询机构Infolink发布数据显示,2022年及今年一季度,比亚迪储能电池全球出货量均排名第二位。
2022年12月,比亚迪储能销售中心常务总裁尤国曾公开表示,比亚迪储能产品覆盖全球6大洲、70多个国家和地区、400多个城市,储能系统累计出货量超6.5GWh,其中,在英国和美国的储能市场占有率达80%和30%。
在储能技术方面,比亚迪也不断取得突破性进展。在今年举行的上海 SNEC 2023展会上,比亚迪展出了首款集成刀片电池的储能系统“比亚迪魔方”。据介绍,比亚迪魔方储能系统,核心为搭载刀片电池,采用CTS(电芯到系统一体化)技术。
此前,比亚迪在2022年财报中提到,比亚迪提出“魔方储能系统”,致力于打造具有超高容量密度、超高安全、超长寿命和超低成本的全新一代储能系统,形成类似刀片电池、汉等现象级产品,力争储能市场份额全球第一。
记者注意到,相比新能源汽车业务,比亚迪的储能业务体量还很小。在今年6月8日比亚迪举行的年度股东大会上,针对储能市场,王传福称,“去年的电池需求太强,比亚迪的大部分产能都给到了动力端,今年则会在动力和储能上做好协同。”此次储能产业园项目的开工,将对比亚迪未来储能市场的拓展起到支撑作用。
不过,王传福也称,“但动力跟储能市场也有不同。汽车行业的动力电池是连续产业,储能行业则主要靠政府投资,央企公开招标,吃了上顿,不知道下顿在哪。”