中国能源资讯网日前，内蒙古赤峰地区迎来入冬以来的最强寒潮，气温最低降至零下30摄氏度。此间，山西大同造“氢动力”机车经受住极寒考验，运行稳定。
国家电投内蒙古公司所属巴林右旗的大板发电公司，肩负着巴林右旗大板镇镇区450万平方米居民供暖任务。在该区域担任主要运输任务的我国首台氢燃料电池混合动力机车，被国家电投内蒙古公司寄予厚望。
该款机车由中车大同公司研制，自去年6月到段试运行8后，每日在大板东站至大板发电厂、货运站往返作业，全天24小时无休。入冬以来，由于发电厂煤炭运量提升，氢能机车牵引1000吨、1200吨等煤炭列车作业成为常态化。截至目前，氢能机车在段运行总公里数为5818公里，运用状态良好。
通过氢能机车和内燃机车调车作业能耗对比试验，结果表明：氢能机车满载氢气可单机连续运行24.5小时，在零下30摄氏度的极寒天气下，机车能够正常启动运行。同时，使用氢能机车调车作业的能耗成本仅为内燃机车的1/2
