中国能源资讯网据报道，丰田近期在静冈县的一个研究基地举办发布会，宣布最早在2027年推出全固态电池的电动汽车，有望使得续航里程提升一倍。
固态电池一直是锂电池技术发展的重要方向，然而这种电池的寿命较低，仅可以充电几百次，这成为阻碍其商业化的最大难题。丰田CEO表示，该公司已经克服了这一难题，找到了合适的材料，下一步就是研究如何量产。如果能够研发成功，固态电池肯定会投入实际使用。最终，纯固态电池汽车将实现充电10分钟，续航超过1200公里。
丰田目前是固态电池行业的领导者，拥有超过1000项专利。2020年，丰田制造了一辆搭载固态电池的原型车，该公司表示，如何量产和降低成本，是普及固态电池的关键。根据日本科学技术厅的数据，目前固态电池的制造成本每千瓦时约为60000日元至350000日元，是锂离子电池的4-25倍。
丰田的电动汽车销量一直不佳，2022年全年仅销售了2万辆。该公司希望至2026年将销量扩大至150万辆，至2030年扩大至350万辆。此外，丰田还表示将继续提高锂离子电池的性能，目标是2026年发布下一代电动汽车，充电20分钟，续航1000公里。
