中国能源资讯网海马汽车与丰田汽车合作打造、搭载丰田汽车先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H首台功能样车已于近日在海口下线，标志着双方合作进入新阶段。该车型预计于今年内开展小批量示范运营，将加速氢燃料电池乘用车在海南的推广和产业化。
此次搭载丰田汽车先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H为后驱车型，也是丰田在中国首个氢燃料电池乘用车合作项目。
据了解，该车试制下线后将进一步开展整车性能联调和标定工作，随后进行道路耐久试验。计划今年底开始分批投入小批量示范运营，打造海南全岛交通干线燃料电池汽车运营体系，满足公务用车、租赁用车和共享出行等多场景绿色出行需求，助力海南交通率先跨入“氢能时代”。
氢燃料电池汽车以其“高安全、零排放、长续航和加注快”等优点，能很好兼顾环保和便利性，被认为是未来新能源汽车的终极方向之一。
海马7X-H后驱车型搭载丰田金属双极板燃料电池，各方面性能有显著提升，电堆功率由100kW提升到128kW，同时匹配峰值功率200kW的驱动电机，整车加速性能显著提升。海马7X-H动力总成集成化设计，电压平台由400V提升到750V，燃料电池系统的工作效率提高5%，氢气消耗率降低，整车经济性更高。
该车配备了70MPa的高压储氢瓶，加氢过程与加油过程类似，只要3到5分钟便可完成加注，一次加氢可行驶800公里以上。
该海马7X-H还采用了后轮驱动，驱动电机后置，前后轴荷比达到50：50的最佳比例，整车操作稳定性能更好;同时海马7X-H搭载的丰田燃料电池系统通过市场批量验证明，工作寿命由1.2万小时提高到3万小时，整车可靠耐久性也大幅提升，在国内外均达到领先水平。
