中国能源资讯网据法新社AFP消息，博世或可能关停法国南部一家工厂，此前博世暂停了该工厂的燃料电池生产计划，理由是缺少直接客户。
博世罗德兹(Rodez，法国南部城市,南-比利牛斯大区阿韦龙省的省会)工厂主要生产柴油发动机喷油器，在该产品市场大幅下滑的情况下，2018年博世同意将该工厂生产多样化，为一系列不同行业提供产品生产服务。2019年博世启动FresH2项目，该项目为冷藏卡车拖车生产燃料电池系统，以取代柴油发动机。
博世发言人表示，因运输行业刚开始向氢能燃料转型，博世集团对使用氢能燃料电池技术拖车市场的发展缺乏足够了解，因此暂停了该工厂的生产。
工厂工会表示，除非博世拿出在其它产品生产计划，否则该工厂将不得不关停。
2021年FresH2项目进行了道路测试，博世公司当时表示, 2023年通过Corridor H2项目，在2024年中期部署应用解决方案。
2020年，Corridor H2从欧洲投资银行(European Investment Bank)获4000万欧元贷款，2023年年底前在奥克西塔尼大区（法国大区，由朗格多克-鲁西永大区和南部-比利牛斯大区合并而来）地区部署20台改装的燃料电池冷藏车，以及40辆冷藏拖车、40辆氢能动力卡车和15辆氢能协德公共汽车。该项目还计划打造8座加氢站和2座绿氢工厂。
博世暂停对氢能燃料电池生产的投资引发了新的问题：Corridor H2项目能否实现其目标。
博世罗德兹工厂的未来充满不确定性，博世已开始缩减柴油发动机生产业务，但没有新的生产流水线来替代。
这可能会违反博世公司和工会的协议。博世公司同意从1250人的工厂裁员750人，条件是到2027年FresH2燃料电池项目(以及其他项目)保留250人，并且在2028年底之前不得强制员工离职。
