中国能源资讯网第三方物流的全球领导者CEVA Logistics公司宣布，将与欧洲丰田汽车公司(TME)合作，测试市场上首批重型氢燃料电池(HFC)卡车的其中一辆。CEVA Logistics是CMA CGM集团的一部分，该集团致力于航运业的能源转型，是使用替代燃料的先驱。
该原型卡车由荷兰制造商VDL Groep设计。VDL与TME签订了一份为期五年的合同，根据合同VDL将为TME设计HFC卡车，并在帮助TME的供应链脱碳的同时，提供HFC的关键性能信息。CEVA将在2023年下半年接管该原型车并将其纳入运营。
德国交通部提供部分资金
在此之前德国联邦数字和交通部提出了联邦资助项目“limate-friendly commercial vehicles and infrastructure (KsNI)”，为那些能够改善气候环境的商用车和基础设施提供资金。CEVA对原型车的部分购买资金将由该资助计划提供，该资助计划由NOW GmbH协调，由联邦物流和移动办公室批准。
这项长期试验将在“评估氢气用于地面运输的优势和欧洲可持续氢气基础设施的发展”中发挥重要作用。CEVA将研究氢燃料电池技术与传统柴油卡车的性能差异，并确定使用方案。
氢燃料电池卡车将被分配到两个TME站点之间，并使用站点中间现有的氢气站进行加氢。CEVA预计在五年的测试期内使用氢燃料电池卡车，将减少至少690吨二氧化碳的碳足迹。
寻找更优化的潜在方案
HFC测试是CEVA在其地面运营中实施的一系列举措中的一部分，通过扩大电动汽车、沼气和生物燃料的使用，测试氢燃料电池和其他低碳卡车，并将符合条件的全卡车运输过渡到其铁路解决方案，以此来减少二氧化碳排放。除了测试HFC卡车外，该公司还计划在2025年底前将其电动汽车(EV)车队增加到1450辆。
CEVA物流公司欧洲区总经理Luc Nadal表示：“我们与丰田汽车欧洲公司有着长期的合作关系，最近我们还与Sanef和Engie一起结成了ECTN(欧洲清洁运输网络)联盟，我们还宣布了我们对打造更大电动车队的全球承诺，与TME的合作只是CEVA寻找更好的地面货运方式的其中一步。我们都希望利用一切可能的机会，使欧洲和世界各地的地面运输脱碳"。
