中国能源资讯网斯堪尼亚9月16日宣布了多项措施，在2030年之前实现其供应链脱碳，氢能源有望发挥关键作用。
斯堪尼亚与其供应商一起制定了一项雄心勃勃的战略，以消除其最常见的生产材料和电池中最大的碳排放源。
作为其材料清洁战略的一部分，斯堪尼亚设定了使用100%绿钢的目标，并表示可以通过在扁钢生产中用绿色氢代替煤炭来实现这一目标。
通过生命周期分析，这家瑞典汽车制造商确定了其供应链中的四个排放“热点”：电池、钢、铝和铸铁。据斯堪尼亚称，这些供应总共占生产材料产生的碳排放任务的80%左右。
除了钢铁目标外，该公司还表示将努力确保到2030年在其生产中使用100%的绿色电池、100%的绿色铝和100%的绿色铸铁。
氢启未来网了解脱碳战略和目标最初专注于斯堪尼亚的欧洲生产，但它表示将逐渐扩展到其在中国和拉丁美洲的生产。
斯堪尼亚采购主管John van Rossum表示：“斯堪尼亚为其所有活动制定了雄心勃勃的脱碳目标，包括我们的供应链采购。我们很高兴地注意到，当前和未来的几家供应商都是脱碳的领跑者，并将与我们合作以实现目标。”
斯堪尼亚可持续发展主管 Andreas Follér 评论表示：“斯堪尼亚再次引领雄心勃勃的气候行动。我们是业内第一个采用基于科学的碳减排目标的公司，现在我们正在通过使供应链脱碳来指明道路。”
今年8月，据透露，宝马集团已签署最终合同，用于交付来自H2 Green Steel的制氢、二氧化碳还原钢。两家公司还同意将40% 的消费前废钢返回 H2 Green Steel进行回收。
