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据欧洲最大的天然气基础设施运营商称，随着全球替代化石燃料的努力加快，十年后，清洁氢的成本将降至液化天然气的成本。法国公用事业公司Engie SA亚太区能源解决方案首席执行官托马斯·鲍德洛特在接受采访时表示，如今的绿色氢在经济上与替代能源没有竞争力，10年后也不会出现这种情况。燃料是Engie战略的重要组成部分。
在全球努力减少对煤炭和天然气的依赖之际，人们对氢的兴趣正在迅速增长，如果氢是利用风能和太阳能等可再生能源发电的话，那么氢就被认为是绿色的。俄罗斯2月份入侵乌克兰，限制了燃料供应，提高了价格，从而加剧了对煤炭和自然气的依赖。
尽管清洁技术仍处于早期阶段，35个国家制定了氢气计划，17个国家正在制定计划，这有助于降低生产燃料所需的电解槽成本。全球能源危机正在加速亚洲对可再生能源的需求，以取代昂贵的化石燃料。Engie在亚洲的部分扩张将包括向客户销售绿色氢气，澳大利亚将成为该地区的生产中心。我们过去常常给客户打电话，鲍德洛特先生说。现在，客户给我们打电话。他们想更快、更大。
上个月，Engie对西澳大利亚皮尔巴拉地区的尤里可再生氢项目做出了最终投资决定，第一阶段计划于2024年完成。鲍德洛特表示，该公司还希望凭借有利的法规在马来西亚和菲律宾扩张。关键词：海外新闻、工程新闻
他说，液化氢面临两难境地，因为它需要大量能源。据美国能源部称，这一过程成本高昂，消耗了燃料中30%以上的能量。这种燃料的密度也低于液化天然气，因此大规模运输需要建立新的船队、基础设施和技术。这些限制就是为什么BloombergNEF预计，到本世纪末，液化并将绿色氢从澳大利亚运输到日本的成本约为每百万英国热量单位30美元。这几乎是澳大利亚出口设施长期合同下类似液化天然气运输价格的三倍，但与当前现货价格相差不远。
